今年是“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，上海立足城市功能優勢，推動與共建“一帶一路”國家經貿合作高質量發展。
據上海海關統計，今年前9個月，上海口岸對共建“一帶一路”國家進出口值2.9萬億元，同比增長5.5%，外貿規模較十年前擴容1.8倍。農產品、金屬礦砂等商品進口規模不斷擴大，電動載人汽車等外貿“新三樣”產品出口保持較快增長，貿易結構持續優化。
印度尼西亞的咖啡、南非的柑橘、坦桑尼亞的芝麻……“一帶一路”共建國家涉及地域范圍廣，農業資源豐富，氣候多樣，為開展國際農業合作奠定了良好的硬件基礎。隨著我國與共建“一帶一路”國家的經貿合作日益深化，越來越多的優質農產品通過“一帶一路”從上海口岸進境，被端上國內千家萬戶的餐桌。今年前9個月，上海口岸從共建“一帶一路”國家進口農產品1027.6億元，同比增長14.3%。
近日，在洋山南港碼頭，在洋山海關的監管下，1922輛國產汽車逐一駛向“艾利克拉”號汽車滾裝輪，準備出海。“目前我們碼頭汽車出口共建‘一帶一路’國家的航線共有15條。”海通臨港碼頭運行部計劃調度科值班經理李雍說。
“我們建立‘預約查驗’機制，配置專業班組對接，優先受理處置查驗作業；加強與出口企業、港口單位溝通協調，靠前提供咨詢服務，優化港區物流通道，提升貨物通關效能，為電動載人汽車等‘新三樣’產品出口保駕護航。”洋山海關物流監控科副科長陳永華介紹。
在全球產業升級轉型與凈零碳排放大趨勢下，以電動載人汽車為代表“新三樣”產品順應國際低碳潮流，在廣闊的“一帶一路”新市場收獲越來越多的本地用戶，持續釋放外貿出口新動能。今年前9個月，上海口岸對共建“一帶一路”國家分別出口電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池241.1億元、315.7億元、533.6億元，分別同比增長49.3%、68.9%、58.2%。
十年間，上海口岸對共建“一帶一路”國家進出口總額累計達到27.92萬億元，“中歐班列-上海號”實現中歐線、中俄線、中亞線去程和回程全覆蓋，“滬滇?瀾湄線”國際貨運班列實現通車……上海正推動共建“一帶一路”高質量發展走深走實。（楊斌/文）
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