近日，全球最大lng動力集裝箱船“達飛雅克·薩德”輪緩緩靠上寧波舟山港大榭港區(qū)。
該船是全球第一艘載箱量達23000標準箱的液化天然氣動力集裝箱船舶，配有一個容量達1.8萬立方米的天然氣燃料倉，采用我國自主研發(fā)制造的全球最大功率雙燃料動力主機，既能使用天燃氣又能使用燃油，無論遠海航行還是近海航行，均可依靠天然氣來提供動力。與同型燃油集裝箱船相比，單航次二氧化碳排放量減少約20%，氮氧化物排放量減少近85%，顆粒物、硫氧化物排放量減少99%。船舶能效設計指數(shù)（eedi）可達到降低約60%的效果，滿足全球最嚴格排放要求。
為保證該輪首航運載的貨物能夠順利裝運，寧波海關積極做好相關準備工作，快速辦理運輸工具進出境通關以及登臨檢疫等有關手續(xù)，同時為該船舶在港期間的物料補給等監(jiān)管提供便捷服務。（周力、房磊/文）
上海馬達驅(qū)動器進口清關手續(xù)流程_報關指南青島海關打出節(jié)能環(huán)保牌多點作業(yè) 一體通關 天津口岸中歐班列發(fā)運量再創(chuàng)新高用好用活“容錯機制” 解企業(yè)燃眉之急海關助力新型雙燃料冰級滾裝船交付出海哪些貨物空運需要提供鑒定報告？常用空運名詞英漢對照（二）工藝品進口報關流程有哪些？
