8月28日，2400輛上汽集團生產的各型出口乘用車，在上海外高橋口岸整裝待發，即將搭乘滾裝巨輪出口海外。這是中國汽車產業率先走出疫情影響，國內國際雙循環相互促進的一個縮影。
今年1-7月, 上海市汽車出口86.1億元，同比增長18.5%。作為上海也是全國最大的汽車出入境口岸，上海外高橋口岸出口汽車15.1萬輛，同比增加17.4%，在國內外疫情及貿易形勢變化摩擦下，成為逆勢增長的亮點。其中上汽各品牌合計出口4.9萬輛，占總出口比達32.4%。此外，新能源車輛合計出口0.7萬輛，同比增長了48倍。
在亮眼的數據背后，少不了海關人的默默付出。上海海關所屬外高橋港區海關是外高橋口岸的主管海關，負責海通碼頭汽車監管。外港海關作為基層一線海關，秉承著“向前一步服務企業”的理念，主動了解疫情影響下車企的出口需求，充分運用各項政策、積極溝通相關部門，全力支持車企發展出口外貿。
一方面，外港海關在得知車企出口計劃和船只物流信息后，立即開辟綠色通道，啟動24小時預約機制，增派關員周末進港加班，即到即檢，實現“零延時”驗放。另一方面，協調港區，增加移車次數，通過交換數據信息，把監管無縫嵌入碼頭生產作業系統，實現物流、裝卸、監管無縫對接，保障出口汽車快速通關，最大程度壓縮通關時間。
“外港海關在保障我們汽車出口方面提供了極大的幫助，主動向我們介紹相關的出口政策，開辟了綠色通道、“零延時”驗放，縮短了通關時間，有效保證了疫情下我們海外訂單的按時交付。”上海汽車國際商貿有限公司供應鏈管理部陳總說：“今年1-7月份，我們公司整車出口43000臺，幾乎與去年全年的出口量齊平。”
上海海關將繼續強化監管優化服務，為國產汽車走出去保駕護航，為外貿高質量發展添磚加瓦。（蔣松杞/文）
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