10月27日，伴隨著悠長(zhǎng)的汽笛聲，“穆勒東京”輪承接“海陸仰光”輪裝載的131個(gè)集裝箱后，緩緩駛離汕頭港廣澳碼頭，繼續(xù)前往國(guó)際航運(yùn)目的地。此次作業(yè)，標(biāo)志著汕頭港外貿(mào)集裝箱船舶整船換裝實(shí)現(xiàn)了“零”的突破，對(duì)于助推粵東國(guó)際航運(yùn)樞紐高質(zhì)量建設(shè)具有重要意義。
“船舶換裝業(yè)務(wù)，是指國(guó)際航行船舶將原船載運(yùn)的集裝箱貨物在途中的某一港口進(jìn)行集散，并安排其他國(guó)際航行船舶接駁承載這些換裝的集裝箱，繼續(xù)運(yùn)往目的港。”廣澳海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張欣宏介紹，為保障首次整船換裝業(yè)務(wù)順暢落地，汕頭海關(guān)積極強(qiáng)化與汕頭招商局港口集團(tuán)的口岸協(xié)同，對(duì)標(biāo)國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)口岸經(jīng)驗(yàn)做法，立足港區(qū)實(shí)際針對(duì)性地推出整船換裝相關(guān)政策，幫助船公司有效應(yīng)對(duì)航運(yùn)船舶維修導(dǎo)致運(yùn)輸中斷的不良影響。
廣澳海關(guān)在接到船公司開(kāi)展船舶換裝業(yè)務(wù)申請(qǐng)后，第一時(shí)間詳細(xì)了解一二程船舶靠泊計(jì)劃以及裝卸集裝箱數(shù)量等基本情況，安排專人主動(dòng)對(duì)接碼頭公司、船公司和船舶代理企業(yè)，強(qiáng)化政策宣講工作。
“‘整船換裝’在汕頭港屬于首次，對(duì)此，我們積極收集并回應(yīng)船公司、碼頭方訴求，跟進(jìn)做好業(yè)務(wù)指導(dǎo)，并優(yōu)化監(jiān)管作業(yè)流程，簡(jiǎn)化口岸審批手續(xù)環(huán)節(jié)，高效辦理船舶檢疫監(jiān)管和裝卸貨監(jiān)管作業(yè)，保障換裝船舶安全順暢、快進(jìn)快出。”張欣宏說(shuō)。
“此次‘海陸仰光’輪和‘穆勒東京’輪整船換裝，口岸操作流程簡(jiǎn)化、便捷、高效，切實(shí)解決了航運(yùn)企業(yè)的燃眉之急。”深圳中聯(lián)國(guó)際船務(wù)代理有限公司汕頭分公司船務(wù)部經(jīng)理陳克槙說(shuō)。
港口興、外貿(mào)旺。為更好盤(pán)活航運(yùn)資源，提高外貿(mào)效率，汕頭海關(guān)打出優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境“組合拳”，與船舶代理、碼頭公司建立“全天候”通關(guān)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，積極支持廣澳港開(kāi)展國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)、內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸、“組合港”等新業(yè)務(wù)，推動(dòng)進(jìn)口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”改革落地，切實(shí)助力廣澳港融入國(guó)際物流大通道。
數(shù)據(jù)顯示，今年1—9月，廣澳港區(qū)外貿(mào)集裝箱吞吐量完成19.47萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，進(jìn)出口岸貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)68.9%。（袁世洋、孫榕彬/文）
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