海關總署新聞發言人張廣志說，自9月22日起，石家莊海關正式啟用區域通關一體化通關方式，
京津冀海關區域通關一體化改革7月1日率先在北京海關、天津海關啟動。截至9月10日，京津兩關共申報一體化報關單90.14萬票，日均1.25萬票。
一體化通關模式下，進出口企業享受到實實在在的便利。作為三星在海外最大的手機生產基地，天津三星通信技術有限公司2個月以來已完成4千多票一體化通關業務，平均節省了10%的通關時間，通關成本也下降了20%，正常貨物當日可確保放行。中外運空運發展股份有限公司天津分公司總經理楊宏偉說：“通關一體化實施兩個月最大的感受就是快捷便利，節省了時間就是為企業創造了效益。”隨著通關一體化深入實施，越來越多的天津本地企業考慮將業務放回天津。紗帝技術網布（天津）有限公司長期從首都機場海關進口貨物，一體化模式實施后，該公司可以在“家門口”辦理申報等海關手續，節省了大量的時間和人力物力成本。“目前這批進口合同期滿后就回到天津口岸申報，方便了很多。”公司物流部經理楊秀杰說。
京津冀海關區域通關一體化有效促進了生產要素的自由流動，同時提升了京津冀區域經濟的輻射帶動作用。天津永誠世佳國際貨運代理有限公司總經理寇毅對此深有體會。他表示，通關一體化實施之后，公司承接的業務范圍不斷擴大。作為報關企業，承接異地通關業務需要異地注冊備案及資金要求。通關一體化之后，對報關企業報關地點的限制被打破了，公司不但可以在本地區開展報關業務，也可以到另外兩個地區發展業務，增加了效益。另一方面，通關一體化有效推動了京津冀區域經濟的輻射帶動效應。“通關一體化實施兩個月以來，山西、陜西、河北等等內陸地區企業也開始陸續到天津申報進出口業務，我們的業務空間一下子大了很多。”寇毅說。
通關一體化改革也為加工貿易企業帶來了便利。“京津冀異地加工貿易”隨一體化改革同步實施，三地企業加工貿易備案時間大幅縮短，企業辦理異地加工貿易手冊只到一個關區就能辦完所有海關手續。相比傳統的異地加工貿易管理，新模式突出和強化了海關對加工貿易的實貨監管。對企業來講，既簡化了辦事環節，又降低了加工貿易企業的通關成本。尤尼吉可（北京）貿易有限公司是一家從事服裝加工貿易的企業，公司總經理生田表示：“我們實實在在享受到了通關一體化改革帶來的便利，在新模式下辦理異地加工貿易手冊的平均時間節約了近2天。”截至目前，天津海關憑加工貿易經營單位所在地商務部門核發的《加工貿易業務批準證》，已直接為京冀企業設立異地加工貿易手冊24本，合同金額3.22億美元，主要涉及石油、動車組、服裝等行業。
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