10月29日，一艘裝載著近30萬噸原油的“新通洋”號船舶在舟山港冊子碼頭停靠。“真是快啊，這批原油在靠港后立即可以開始卸貨，海關提供的‘通關套餐’實在給力！” 中化石油有限公司報關員王文強由衷地感嘆。
依靠獨特的港口優(yōu)勢，舟山逐漸成為大宗散貨進出口的首選口岸。為了使這些大宗散貨進出口更順暢，杭州海關下屬舟山海關專門推出了“預審價、預歸類+分類通關”的“通關套餐”。
“由于品質(zhì)、規(guī)格參數(shù)復雜，對大宗散貨中的化工品、航空煤油等小種類商品的歸類，一直是令報關員們頭痛的難題。現(xiàn)在有了海關‘預審價、預歸類’機制，我們可以提前得到專業(yè)詳細的指導，著實解決了我們的難題。” 舟山海通報關有限責任公司總經(jīng)理章斌深有感觸。
“‘預審價、預歸類’服務，相當于將通關過程前推，提高了企業(yè)申報的準確性，既避免了因申報差錯引起的巨額滯港費用，還可以實現(xiàn)大宗散貨到港后的快速通關。”舟山海關監(jiān)管通關科科長謝一民介紹。
此外，對于企業(yè)資信高、貨物風險較小的大宗散貨，舟山海關還推出了“低風險快速放行”的分類通關模式。“對于這類貨物，海關不再進行人工審核，而是由電子系統(tǒng)自動完成接單、放行，通關過程僅需幾秒鐘。目前，舟山已有50%以上的報關單可通過‘低風險快速放行’通道完成快速通關。”謝一民說。
舟山海關的熱情服務和通關改革，為群島新區(qū)大宗散貨進出口搭建了一條通關快車道。據(jù)統(tǒng)計，今年前3季度，舟山口岸大宗散貨進口貨運量達6812萬噸，同比增長18%。
（陳勝男、朱菁/文）
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