據(jù)統(tǒng)計(jì)，黃埔綜保區(qū)各卡口日均驗(yàn)放車輛約1500車次，源源不斷地為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能。
黃埔綜保區(qū)是由廣州保稅物流園區(qū)升級而來，2021年2月1日正式通過聯(lián)合驗(yàn)收，區(qū)域的業(yè)態(tài)范圍得到了極大的拓展，從較單一的保稅物流擴(kuò)大到物流、加工、研發(fā)、維修、展覽展示等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。
近年來，廣州市黃埔區(qū)匯聚了樂金顯示、視源電子、廣州創(chuàng)維等全球領(lǐng)先企業(yè)，逐步構(gòu)建起千億級顯示產(chǎn)業(yè)集群，也帶來了維修業(yè)務(wù)的旺盛需求。
“企業(yè)有需求，我們有回應(yīng)。”黃埔海關(guān)所屬穗東海關(guān)綜保區(qū)監(jiān)管一科科長宋慧玉說。黃埔海關(guān)通過開展調(diào)研，深入了解轄區(qū)企業(yè)維修業(yè)務(wù)需求及開展現(xiàn)狀，指導(dǎo)企業(yè)用好政策，幫助企業(yè)消除境外和境內(nèi)產(chǎn)業(yè)的銜接障礙，推動生產(chǎn)、維修業(yè)務(wù)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
此外，黃埔海關(guān)同步融合“四自一簡”模式，企業(yè)可自主根據(jù)維修生產(chǎn)實(shí)際，合理自定核銷周期、自主核報(bào)，切實(shí)提升經(jīng)營管理效能。
“在黃埔綜保區(qū)開展保稅維修既不用在進(jìn)境時征稅，也不用提供擔(dān)保，維修液晶顯示屏這類高價值的物品，還能節(jié)省十幾個點(diǎn)的稅收成本，再加上‘四自一簡’，我們可以隨時根據(jù)市場需求變化調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，提高了市場應(yīng)對能力。”晶銫電子（廣州）有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人張大勇對保稅維修政策贊不絕口。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-9月，黃埔綜保區(qū)累計(jì)保稅維修進(jìn)出區(qū)貨值2275.15萬元，同比增長1.46倍。
除擦亮“保稅+”新業(yè)態(tài)這張“金名片”外，黃埔綜保區(qū)還積極探索開展進(jìn)口汽車保稅存儲業(yè)務(wù)。
近日，229輛進(jìn)口保時捷汽車從新沙碼頭下船后被直接運(yùn)往黃埔綜保區(qū)，快速有序通過綜保區(qū)卡口后，順利在區(qū)內(nèi)倉庫保稅存儲。
黃埔綜保區(qū)毗鄰華南最大整車進(jìn)口口岸新沙港，廣東省首個進(jìn)口汽車保稅存儲項(xiàng)目就落地于此。
“通過綜保區(qū)內(nèi)的整車保稅存儲模式，企業(yè)可以先將進(jìn)口汽車運(yùn)到區(qū)內(nèi)進(jìn)行保稅存儲，在國內(nèi)銷售前再繳稅清關(guān)。相比汽車落地完稅模式，不僅能夠緩解企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力，還可以提高物流分撥的靈活性，縮短到貨周期。”宋慧玉說。
為推動汽車保稅存儲順利開展，黃埔海關(guān)聯(lián)合地方政府成立專班靶向?qū)悠囘M(jìn)口企業(yè)，多次開展專項(xiàng)調(diào)研，通過實(shí)地走訪、問卷調(diào)研等形式，收集企業(yè)需求和建議。
同時，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，簽訂《推進(jìn)綜保區(qū)保稅存儲進(jìn)口汽車協(xié)同監(jiān)管合作備忘錄》，推行“口岸前置檢測+區(qū)內(nèi)技術(shù)整改”等便利化措施，前置查驗(yàn)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)“即卸、即查、即放”，推動進(jìn)口汽車“保稅+倉儲”綜合發(fā)展，全力打造黃埔綜保區(qū)整車分撥中心。
廣州市中海龍國際貿(mào)易有限公司經(jīng)理謝曉蘭說：“進(jìn)口汽車保稅存儲對我們公司緩解資金周轉(zhuǎn)壓力幫助非常大。今年以來我們公司有6000多輛進(jìn)口汽車進(jìn)入黃埔綜保區(qū)保稅存儲，貨值近40億元，直接為我們節(jié)省緩繳稅款利息、滯報(bào)金等成本約500萬元。”
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-9月，黃埔綜保區(qū)累計(jì)進(jìn)出口汽車近8500輛，貨值超過40億元。（濮宣/文）
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