2019年1-5月，經(jīng)港珠澳大橋口岸進(jìn)出口總值達(dá)145.6億元人民幣，貨運(yùn)量為9.9萬(wàn)噸。
港珠澳大橋自2018年10月24日正式開通運(yùn)作以來，極大地促進(jìn)了三地人員交流和經(jīng)貿(mào)往來，對(duì)推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展起到了重要作用。拱北海關(guān)所屬的港珠澳大橋海關(guān)全力支持大橋高效運(yùn)作，以多舉措推進(jìn)通關(guān)便利化。港珠澳大橋綜合業(yè)務(wù)一科科長(zhǎng)曾宇彥介紹：“目前大橋口岸已實(shí)現(xiàn)廣東陸路快速通關(guān)模式，貨物無需到場(chǎng)即可通過‘單一窗口’提前申報(bào)，配套‘一站式’卡口系統(tǒng)，對(duì)無需查驗(yàn)的貨物自動(dòng)抬杠放行，實(shí)現(xiàn)貨物通關(guān)‘零等待’，做到‘隨到隨檢’。此外‘粵港兩地海關(guān)快速通關(guān)對(duì)接合作模式’的落地，粵港海關(guān)貨車查驗(yàn)結(jié)果互認(rèn)的正式實(shí)施，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了貨物通關(guān)流程。同時(shí)，海關(guān)提供的24小時(shí)全天候貨運(yùn)通關(guān)服務(wù)，也為企業(yè)快速通關(guān)提供了便利條件。”
“采用快速通關(guān)模式的大橋口岸通關(guān)更加順暢，從貨物報(bào)關(guān)到工廠實(shí)際收貨，現(xiàn)在全程僅需約5個(gè)小時(shí)就能完成，非常高效。”對(duì)于大橋口岸的通關(guān)效率，珠海魅族科技公司進(jìn)出口業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人邸先生深有體會(huì)。企業(yè)初步估算，相比于以往的水運(yùn)運(yùn)輸，貨物到達(dá)珠海工廠的時(shí)間能節(jié)省約1天。
而對(duì)企業(yè)關(guān)心的運(yùn)輸成本問題，住商電子（深圳）有限公司的閔小姐也給我們算了一筆帳，轉(zhuǎn)到大橋口岸后，現(xiàn)在一標(biāo)箱貨物運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)費(fèi)用比以往繞經(jīng)虎門大橋費(fèi)用節(jié)省了約20%。優(yōu)質(zhì)高效的通關(guān)環(huán)境正吸引著越來越多的企業(yè)選擇從大橋口岸通關(guān)，港珠澳大橋海關(guān)正努力踐行著“用好管好大橋”的歷史使命。（李光偉/文）
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