——青島海關下屬濟寧海關駐曲阜辦事處開關十周年側記
進出口企業對海關通關速度的要求與日俱增，這成為海關工作的最大難題。如何提高通關效率？濟寧海關駐曲阜辦事處給出了答案：走科技創新道路，大力實施通關變革。
2月27日上午10時28分，山東聯誠金屬制品有限公司的報關員小徐坐在公司的辦公室里，鼠標輕輕一點，一票出口美國的3個40尺集裝箱，價值186955美元的汽車零配件就在網上向海關進行了申報，海關收到企業信息后，立即予以審核，10點30分就對這票貨物給予放行。從企業申報到海關放行不到2分鐘的時間。她高興的說：“與過去相比，簡直是兩重天，過去報關，我們要將有關報關資料快遞到青島。一票出口貨物報關大約要4-5天。”實現通關作業無紙化后，該公司僅一個星期就辦理了14票業務。
這是濟寧海關駐曲阜辦事處推行通關業務改革的一個縮影。自2003年4月6日正式開關對外辦理業務以來，該辦在青島海關和濟寧海關的統一部署下，通過管理創新、業務科技一體化等手段，積極探索創新監管模式，在“管得住”的基礎上努力實現“通得快”。
對進出口企業來說，時間就是金錢。為滿足企業通關需求，該辦在深入走訪調研，了解企業現狀的基礎上，根據企業發展模式和物流特點，量身定做，積極推行便捷通關模式，率先試點開通了“多點報關、口岸驗放”、“屬地申報、口岸驗放”等多項便捷通關模式，并認真履行24小時預約加值班、上門驗放等服務措施。
談及這些年來海關的服務舉措，兗礦集團輕合金公司進出口部的趙強深有感觸。2011年，兗礦集團投資30億元人民幣引進了輕合金項目，該項目建成投產后將成為世界一流、亞洲規模最大、裝機水平最高的高精度鋁合金及鋁型材生產基地。當年春節期間，該公司進口設備到港，但企業相關進口手續尚未辦結，加之設備超重、超高、裝卸復雜等問題，一天的港雜費就得近萬元，這可急壞了公司上下。駐曲阜辦事處關員在得知這一情況后，主動放棄休息時間，組織人員立即與口岸海關溝通協調，在反復論證的基礎上，采取“車船直取”方式，派關員直接到港口監管押運，并指導企業將未辦結手續的進口設備暫時存入保稅倉庫，不僅解決了企業的難題，更為他們節省了六十余萬元的港雜費用。十年來，駐曲阜辦事處關員始終把鼓勵企業發展的優惠政策送到企業門上，把企業進出口的難題解決在基層和現場。十年來，該辦共監管進出口貨物669.47萬噸，貨值71.67億美元，監管進出境集裝箱394449標箱，審放進出口報關單62420票，為轄區外向型經濟健康持續發展做出了積極貢獻。
為了讓通關速度快些、再快些，該辦人員還通過定期舉辦培訓班、推介會、現場辦公和座談會等方式積極向進出口企業進行宣傳，并主動提供上門指導服務。如今，海關的通關現場由口岸延伸到了內陸，廣大進出口企業在當地即可直接辦理各項進出口通關手續，使地處內陸的“東方圣城”成為真正意義上的“旱碼頭”。
（陳維 趙忠政文）
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