隨著“澳車北上”“港車北上”政策相繼落地實施，粵港澳大灣區資源要素加速流動，加上暑期港澳游不斷升溫，據拱北海關統計，今年7月以來，珠海各對港、澳口岸進出境車流量高位運行，截至8月19日，珠海對港、澳口岸暑期進出境客車通關總量突破100萬輛次，日均超2萬輛次，通關量較2019年同期增長83%，創歷史同期新高。
拱北口岸周邊道路交通便利，歷來是粵澳雙牌車輛進出境首選口岸之一，7月以來拱北海關在該口岸驗放跨境客車38.26萬輛次，客車驗放量居珠海各口岸首位。
港珠澳大橋珠海公路口岸是珠江西岸唯一對港公路口岸，可同時通行對港、澳跨境客車。今年“澳車北上”“港車北上”政策的落地實施，讓港珠澳大橋珠海公路口岸客車通道更添“人氣”。今年暑期，大橋口岸客車通關量提升明顯，7月以來客車通關量36.64萬輛次，數量直追拱北口岸，是2019年同期的2倍，其中北上澳車、北上港車合計已占該口岸客車通關量約六成。暑期海關在橫琴口岸已驗放客車24.94萬輛次，其中澳門單牌車約占七成。
為應對暑期車輛通關高峰，拱北海關不斷優化服務及管理流程，在車輛海關備案環節，推廣應用信息化管理服務平臺，無須申請人到辦事窗口提交材料或申領單證，實現數據多跑路、申請人少跑腿。
在進出境通關環節，海關應用智能化設備，實現車輛一次?？浚套灾灪送P；對車輛通關情況進行實時監控，針對每日拱北口岸下午進出境高峰、橫琴口岸早晚通勤高峰及大橋口岸周日晚出境返港、返澳高峰，針對性加強車輛巡查、車流引導，開展與港澳海關的“點對點”聯絡，與口岸各相關部門聯手提升跨境客車通行效率，促進粵港澳大灣區高質量互聯互通。（陳爽/文）
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