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渝—新—?dú)W國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)頻率加快(轉(zhuǎn)載)
時(shí)間:2025-09-19    點(diǎn)擊:2
據(jù)《新疆日?qǐng)?bào)》報(bào)道
記者從阿拉山口海關(guān)獲悉:自今年3月19日中國(guó)重慶開(kāi)行到德國(guó)杜伊斯堡的專(zhuān)列通道開(kāi)通以來(lái),截至12月20日已累計(jì)發(fā)出14趟,運(yùn)送集裝車(chē)廂共589個(gè),經(jīng)中國(guó)新疆阿拉山口口岸安全到達(dá)德國(guó)。
據(jù)了解,“渝—新—?dú)W”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)是指利用南線歐亞大陸橋這條國(guó)際鐵路通道,從中國(guó)重慶出發(fā),經(jīng)中國(guó)西安、蘭州、烏魯木齊,通過(guò)中國(guó)新疆博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)的阿拉山口口岸,進(jìn)入哈薩克斯坦,再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,至德國(guó)杜伊斯堡,全長(zhǎng)11179公里,到達(dá)時(shí)間為16天左右,比江海聯(lián)運(yùn)從重慶到歐洲的時(shí)間節(jié)約24天左右。
據(jù)悉,2010年12月7日,重慶、烏魯木齊兩地海關(guān)在渝簽署了《關(guān)于建立渝新歐國(guó)際鐵路大通道出口轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管機(jī)制的協(xié)議》和《區(qū)域通關(guān)改革合作備忘錄》,使“渝—新—?dú)W”國(guó)際鐵路通道提速,實(shí)現(xiàn)了“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。阿拉山口海關(guān)按照轉(zhuǎn)關(guān)貨物管理的相關(guān)規(guī)定,采取便捷通關(guān)措施,不超過(guò)4小時(shí)完成貨物驗(yàn)放,使阿拉山口成為我國(guó)通往歐洲市場(chǎng)最便捷的口岸。
“目前,渝—新—?dú)W國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)開(kāi)行頻率正在逐步加快,僅9月份就有7個(gè)專(zhuān)列通過(guò)阿拉山口口岸,開(kāi)行頻率已接近每周2班,而且專(zhuān)列運(yùn)送的主要貨物是高附加值的it產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品和汽車(chē)配件,為國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)搭建了重要平臺(tái)。”阿拉山口海關(guān)監(jiān)管科副科長(zhǎng)張力仁說(shuō)。


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