7月10日，青島揚帆船舶制造有限公司向青島海關送來感謝信，對青島海關所屬青島大港海關和即墨海關真誠服務企業表示感謝。就在幾天前，在海關積極幫扶下，企業生產的20.6萬噸散貨船“mineral qingdao（青島礦物）“輪順利實現交付并離境。
今年上半年，青島揚帆船舶制造有限公司業務經理周俊強心情一直十分煎熬。受疫情影響，外籍人員一直無法入境接船，已經完成生產的船舶遲遲無法交付，企業承受巨大資金周轉壓力。就在6月23日，船東發來通知，將安排國內人員接船并要求7月3日前船舶離境。
欣喜之余，周俊強犯了難。“通知來得突然，我們要趕在7月3日前辦理完手冊結轉、報關、檢驗檢疫等多項手續，企業上上下下都很著急。”周俊強說。
由于企業生產出口船舶涉及青島海關轄區兩個隸屬海關業務，得知情況后，青島大港海關與即墨海關馬上敲定職責分工后派專人與企業對接。青島大港海關保稅、通關等多部門協調聯動，快速完成企業新舊手冊結轉，運輸工具、艙單傳輸人和運輸工具負責人備案及船供物資報關審核等手續。即墨海關查檢科派員到女島口岸對船員進行衛生檢疫、實施船供物資檢驗，并現場監管船舶出口。
據了解，青島揚帆船舶制造有限公司是青島造船廠有限公司的全資子公司，其前身為始建于1949年的國營青島造船廠，7成以上為出口加工貿易業務。2018年公司重整后，海關以“占用資金最少、恢復生產最快、交船時間最短”目標為企業量身打造生產路徑。
此次交付的20.6萬噸散貨船，是青島造船廠有限公司重整后續建的第二艘船舶，也是其有史以來建造的最大噸位船舶。海關急企業之所急，確保船舶及時交付。大船交付，“揚帆”再起航，對企業下一步平穩運營意義重大。（程衛華/文）
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