近日，青島實華原油碼頭有限公司保稅倉庫內存放的1.5萬噸低硫燃料油在上海國際能源交易中心生成1484手標準倉單，并在黃島海關監管下轉入期貨交割罐。這標志著山東港口青島港低硫燃料油期貨業務正式啟動，同時也是我國北方地區開展的首例低硫燃料油期貨交割業務。
低硫燃料油期貨保稅交割，是指以指定保稅監管場所內處于保稅監管狀態的、期貨合約所載低硫燃料油作為交割標的物進行實物交割的業務。2020年6月22日，低硫燃料油期貨在上海國際能源交易中心掛牌交易，隨后越來越多的貿易商及地方煉廠開始參與國內燃料油期貨投資，對燃料油期貨交割需求與日俱增。
“開展低硫燃料油期貨保稅交割，可以豐富我們的業務種類，提升我們的競爭水平和倉庫效益。”青島實華原油碼頭有限公司業務主管莊原介紹說，低硫燃料油期貨保稅交割還能豐富當前船供油企業的原料采購方式，發揮期貨產品優勢，穩定低硫燃料油市場波動，降低企業生產經營成本，有助于企業平衡風險，帶動青島地區國際航行船舶產業鏈服務能力的升級。
黃島海關加強與上海期貨交易所對接，幫扶青島實華原油碼頭有限公司經營的保稅倉庫取得上海國際能源交易中心批準的低硫燃料油期貨指定交割倉庫資質。
在業務開展過程中，黃島海關制定了專項監管方案，在加強風險防控、規范管理的基礎上，推出燃料油期貨與“期轉現貨”混放、出口與進口保稅燃料油混放、期貨出庫直接供船、倉庫整合功能等四項創新服務措施，節省了口岸儲罐資源，減少了倒罐作業時間及費用成本，降低了倒罐產生的數量損耗及混質風險。
低硫燃料油期貨交割業務的落地，對青島港加快構建期貨能源格局、提升貿易市場活躍度、推動港口建設東北亞船用油加注中心具有促進作用。（魏軍英、高媛/文）
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