看得見摸得著的實惠讓匯總征稅的覆蓋面迅速擴大。今年前9月，南京海關共有100家企業通過匯總征稅辦理3.46萬票貨物通關手續，涉及稅款46.58億元。
2015年7月起，海關推廣匯總征稅改革，企業繳稅方式有了新選擇。對經審核符合條件的進出口納稅義務人，海關可對其一段時期內多次進出口貨物對應稅款匯總計征，企業于次月第五個工作日之前集中繳納所有稅款即可。
無需“逐票征稅”，報關單即報即走，匯總征稅模式下貨物通關時間大幅縮短，企業運營效率明顯提高。天宇羊毛工業有限公司是張家港保稅區內一家主營毛條生產的企業，企業生產計劃安排緊密，南京海關隸屬張家港海關積極向企業推介匯總征稅。“現在稅款支付一個月統一處理1次，我們可以隨時報關隨時發貨。”該公司報關部經理黃芳說。
同時，企業可減少儲備稅款備付資金，資金占用率明顯降低，繳稅工作量的減少降低了企業通關成本，企業的資金和運營成本實現雙降。東風悅達起亞汽車有限公司是國內知名的汽車生產企業，每個月都要進口大量汽車零部件，南京海關隸屬鹽城海關主動服務，提供“匯總征稅”政策咨詢。改革盤活了企業的流動資金，“匯總征稅后，公司每月減少4000萬元資金占用量，每年節約資金120余萬元。” 企業負責進出口的魏經理算了一筆賬。
今年9月，匯總征稅開始實行審批無紙化，企業可通過電子口岸qp客戶端向海關提交匯總征稅電子申請，實現企業申請、資格評估、擔保備案的全流程無紙作業。
（張亞軍/文）
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