進入7月下旬以來，江蘇全省最高氣溫持續在38℃左右，先后發布高溫橙色和紅色預警。高溫酷暑天氣里，通關保衛戰已在南京海關打響，外貿大省江蘇進出口貨物生產和通關并不減速。
為確保高溫天貨物正常通關，南京海關隸屬蘇州海關專門制定緊急應對方案。其中明確規定，對生鮮凍品、醫療藥劑等使用冷藏車運輸的貨物優先查驗，以防止貨物久置變質。
下午2時，蘇州高新區綜合保稅區查驗場站內超過50℃。蘇州海關查驗關員錢鈞已在現場持續查驗了半個多小時，他們額上滿是豆大的汗珠，身上的衣服也已濕透。一輛冷凍車開進場站，錢鈞小跑到冷凍車前，一頭鉆進貨柜：“這種高溫天氣，生鮮凍品全部做到隨到隨查，以防貨物久置變質情況發生。”
為保證鮮牛奶質量，冷凍車內的溫度只有0-4℃，從50℃的“蒸籠”一下子進入“冰柜”中，錢鈞打了好幾個哆嗦。他清點牛奶數量、查看牛奶名稱，一絲不茍地核對著貨物信息。在一旁的報關公司經理許仁說：“我們的凍品查驗從來不拖延，這么熱的天，海關特意為我們加班查驗，非常感謝他們。”
“近期連續高溫，請大家注意安全管理，對作業場所加強通風換氣，落實好防火、防爆、防中毒、防滲漏等措施，保證儲存場所防雷、防靜電、自動報警等裝置完好運行，確保危化品監管場所安全。”最近，這條消息成了張家港海關監管場所qq群里的每日播報。
從7月中旬開始，南京海關隸屬張家港海關關員天天走訪重點危化品監管場所，檢查并提醒企業做好高溫時段安全管理。“拉網式檢查同時，我們還加強‘電子眼’巡查，提升了視頻監控值守等級，確保監管場所經得住高溫考驗。”監控科科長錢煜亮介紹。
28日上午10點，張家港錦隆碼頭堆場上，空曠的水泥地被太陽曬得白花花的，升騰著混合化學品氣味的熱浪。查驗科科長奚聞楚和關員毛磊正在對幾個集裝箱的進口桶裝乙二醇進行查驗。他們熟練地比對嘜頭、查看黏度、用白紙對比色度，很快完成該票查驗任務，緊接著又開始查驗邊上的賴氨酸，核對標簽、破袋、釬樣。外輪代理公司業務員劉立偉說：“海關查驗關員業務熟、效率高，節約了不少時間，我們也不需要長時間在查驗場地暴曬，著實讓人高興。”
除通關查驗外，對加工貿易進出口企業的保稅核查也在高溫下進行。
宿遷市正在積極承接蘇南地區加工貿易梯度轉移，大力推廣內陸小型海關加工貿易業務。上半年，南京海關隸屬宿遷海關轄區內加工貿易進出口總額12.6億元，同比增長41%，導致保稅核查任務量迅猛增加。為了幫助企業順利核銷手冊，宿遷海關一線關員近三分之一工作時間奮戰在企業生產線上。
宿遷加工貿易產業以手套、薄膜、紡織等為主，這幾個行業均需高溫定型。7月28日，宿遷海關2名關員到江蘇尤佳手套有限公司pvc手套生產車間進行保稅核查。穿梭在企業一線生產車間，關員曹帥看到墻上的溫度計超過50度：“從室外進入車間，一股熱浪迎面沖了過來，感覺真像從烤箱進到蒸籠一樣。”
在蘇州，趁著企業停產檢修，蘇州工業園區海關稽查處關員劉杰和陳博雯也來到羅斯蒂精密制造（蘇州）有限公司，對保稅原料塑料粒子執行保稅核查。驕陽下，12米高的金屬儲料罐泛著刺眼的光芒，簡易梯熱得發燙，系上安全帶，劉杰利索地往頂上爬。“天氣再熱，我們也要按時完成核查。”入夏以來，劉杰和同事們已執行此類戶外核查任務103次。
16:50，沒有臨近下班的輕松感，昆山綜保區五號卡口排起了8車道“長龍”，現場執勤的昆山海關關員單學良和同事們充當起臨時“指揮員”，引導車輛有序進出監管場站。
暴曬一天的柏油馬路翻起陣陣熱浪，小單穿梭在“車林”中，一面安撫司機焦躁的情緒，一面告知注意事項，前胸后背弄出幾個“大氣泡”，臉和脖子上說不清有幾道汗痕，就連眼鏡鏡片上也都是頭發上滴下的汗水。“您先到關聯點領取進區電子卡，過完地磅后，進入監管場站，再去辦理車輛放行單……”小單扯著沙啞的喉嚨，耐心地給新司機講解辦理通關手續的流程。
“每天曬曬也好，顯得成熟點，再不用擔心別人喊我‘小白臉’了。”小單指著自己的臉和胳膊笑著說。作為90后，小單剛進海關時是公認的“玉面小生”，3年下來已變得皮膚黝黑。“前天相親的姑娘一直不相信我是海關的，她說沒見過公務員還能曬得這么黑的。”
據了解，昆山綜保區日均進出車輛1.2萬輛次，周末更是接近2萬兩次。高溫天氣，為保障通關順暢和關員安全，卡口監管現場實施倒班制。
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