4月3日，連云港遠泰國際貿易有限公司向連云港海關申報出口尼日利亞的232立方米石膏板，海關為其快速辦理了出口轉關至自洋山保稅港區手續，并隨即簽發出口退稅證明聯,該票貨物為連云港啟運港退稅政策的“第一單”。
連云港成為擴大啟運港退稅政策試點港口后，海關加強與國稅、財政等部門的配合，明確了符合條件的2家運輸企業和8艘船舶，同時做好政策宣傳和系統調試，今天為連云港遠泰國際貿易公司成功簽發了首票出口膠合板的啟運港退稅海關證明聯，這標志著政策在連云港口岸成功“落地”。
該項政策將大大縮短企業的退稅周期，提高企業資金運用效率，將全面提高港口競爭力和吸引力。
連云港遠泰國際貿易公司業務部經理顧永生告訴筆者：“實行啟運港退稅，使我們企業的退稅周期縮短了10-15天，緩解了我們的資金壓力，也加強了我們企業在國際市場的競爭力。”
原來連云港出口貨物要運至上海或者實際離境后方可辦理退稅手續，一般要1個月左右。而通過境外中轉的，自出境地海關出口，船舶離境結關后即可辦理出口退稅手續，一般只需2至3天，因此很多自連云港出口企業為了能夠盡早拿到退稅，就選擇到國外的港口中轉，不但增加運輸時間，還增加了運營成本。啟運港退稅政策實施后，對在連云港報關出口，且由水路轉關直接運輸至洋山保稅港區離境的集裝箱貨物，一經確認離開連云港后，即被視同出口并可辦理退稅，最快當天即可從海關獲得退稅證明聯，最直接的效果就是加快企業獲得退稅，節省了企業時間成本，加快資金周轉，緩解資金壓力。（汪新凱/文）
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