據《南方都市報》報道 “現在內銷這一塊，已經占了東莞外資企業總銷售的1/3?！弊蛉?，在東莞海關舉行的廣東省內海關爭先創優活動現場觀摩會上，東莞海關關長王慶華介紹說。據他介紹，東莞海關近年來屢次成為改革的試點，幫助東莞外資企業適應市場的變局。
昨日，海關總署廣東分署、黃埔海關及廣州、深圳、拱北等廣東省內海關人士齊聚東莞海關，觀摩東莞海關在“爭先創優活動”中的經驗。據東莞海關關長王慶華介紹，東莞海關在這場“爭先創優活動”中，是廣東省唯一一個海關總署領導基層聯系點，全國也只有7個這樣的聯系點。而此前，東莞海關也屢次成為試點海關，如加工貿易轉型升級試點、分類通關改革試點等。
在東莞海關，“爭先創優活動”并沒有淪為空談，而是融入了工作實際，甚至顛覆了一些傳統觀念。“過去我們海關總是認為，加工貿易的特點就是‘兩頭在外’。如果你做內銷，那還叫加工貿易嗎？金融危機促使我們改變觀念?，F在內銷這一塊，已經占了東莞外資企業總銷售的1/3?！蓖鯌c華說。
由于“兩頭在外”的要求，過去加工貿易的成品必須運出國境，形成了相當壯麗的“香港一日游”現象，即企業把貨物拉到香港兜一圈，再運回內地來銷售。“香港變成了東莞最大的保稅倉。”王慶華說，如今海關協助東莞建設本地的保稅倉，讓企業不用再耗費成本“香港一日游”了。據悉，貨物進了保稅倉，與實際出境有相同的效果，提貨后就可以在內地銷售了。
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