近日，又有一艘浙江造船廠建造的“利比特248”在北侖正大碼頭辦理出口交接手續。這是今年浙江造船廠在寧波口岸出口的第11艘石油平臺供應船舶。
“今年新船出口數量比去年有明顯增長，” 剛在海關辦理完一票新船出口業務的寧波航姆國際船舶代理外勤胡科權在采訪中表示，“僅浙江造船廠，預計全年共計劃出口35艘，計劃出口量較去年增長了40%。海關設置專人專崗給企業還有我們船代公司提供了很大的便利。”
隨著經濟形勢的好轉，國際多用船市場的復蘇態勢明顯，加之上半年出臺的《寧波市加快推進產業升級行動綱要（2011--2015）》中提出要進一步推動船舶制造業、石化、汽車等臨港產業基地化、循環化、高端化發展。今年寧波口岸的新船出口業務一片紅火。
在船舶監管一線崗位已經奮斗了十年的老關員崔吉定感慨道：“新船出口是七八年前開始興起的業務，從最初一年10艘不到，到這一兩年每年有50艘左右，新船出口一直都保持了較好的上升勢頭。”
寧波海關主動調整監管方案，加強與企業溝通，全面掌握企業出口動向，同時通過登輪查驗和視頻監控全程掌控新船在港動態。此外，寧波海關還聯合海事、邊檢等其他口岸單位召開新船出口交接口岸協調會議，推動內外監督相結合。據悉，1-7月寧波口岸已完成共計28艘新船出口的交接任務，其中大榭口岸5艘、北侖口岸23艘。（王曉琰/文）
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