近日，沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)海關(guān)關(guān)員孫玉龍、張達(dá)飛對(duì)南方航空北方分公司一架執(zhí)飛到沈陽(yáng)進(jìn)境航班辦理海關(guān)手續(xù)。與以往不同的是，該航班的航班動(dòng)態(tài)等相關(guān)信息已通過(guò)相關(guān)系統(tǒng)提前自動(dòng)傳輸給沈陽(yáng)海關(guān)，南方航空北方分公司成為南航系統(tǒng)首家實(shí)現(xiàn)按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)向海關(guān)自動(dòng)發(fā)送航班計(jì)劃、航班動(dòng)態(tài)的子公司。
據(jù)沈陽(yáng)海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長(zhǎng)閻丹介紹，沈陽(yáng)海關(guān)針對(duì)南方航空北方分公司智能化“一鍵報(bào)關(guān)”需求，會(huì)同南航信息研發(fā)部門(mén)圍繞海關(guān)對(duì)航空器、單證、貨物清關(guān)等方面監(jiān)管要求，開(kāi)展系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、改進(jìn)和相關(guān)參數(shù)設(shè)置等，為南方航空北方分公司執(zhí)飛的國(guó)際航班高效飛行提供了有力保障。
南方航空北方分公司地面服務(wù)保障部經(jīng)理李慶春表示，智能申報(bào)實(shí)現(xiàn)后，可以進(jìn)一步簡(jiǎn)化航司操作，節(jié)省此前投入的大量人工錄入及時(shí)間成本。隨著國(guó)際航線(xiàn)的逐漸恢復(fù)，南航系統(tǒng)將全面復(fù)制推廣北方公司試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。（王來(lái)偉、曹洪丹/文）
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