7月1日上午10時許，隨著一聲汽笛長鳴，滿載51個集裝箱貨物的中歐班列從廣鐵集團廣州增城西站緩緩駛出，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，將于17天后抵達德國杜伊斯堡。此趟“廣州增城-霍爾果斯-杜伊斯堡”新路線的開通，標志著粵港澳大灣區(qū)中歐班列再添新軍，對進一步開拓大灣區(qū)與歐洲地區(qū)貿(mào)易運輸新通道具有重要意義。
此次開出的中歐班列滿載著51個集裝箱的玩具、自行車架、打印機等貨物，貨重約419噸，貨值約3100萬元人民幣。“在全球疫情的持續(xù)影響下，鐵路貨運清關便利，成本低等優(yōu)勢愈發(fā)明顯，特別是中歐班列，更在目前國際貨運航運、海運不暢且價格高企的情況下為國內(nèi)企業(yè)開拓國際市場首選進出口渠道。”中國外運華南區(qū)域陸運事業(yè)部副總經(jīng)理冼檉佳表示。
據(jù)介紹，廣州增城西站自5月25日開通至越南安員東盟班列以來效果良好，這次作為廣州新增的中歐班列始發(fā)站，接下來將實現(xiàn)每周常態(tài)化開行至德國的班列。
增城海關關長張翀表示，中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨特優(yōu)勢，成為保障中歐貿(mào)易往來、暢通國際供應鏈的重要物流通道。海關積極對接“一帶一路”倡議，優(yōu)化營商環(huán)境，幫助企業(yè)發(fā)揮增城西站粵港澳大灣區(qū)公鐵聯(lián)運路貨樞紐作用，不斷吸引貨源，為國內(nèi)外企業(yè)提供國際物流大通道的新選擇。
為了保障首趟中歐班列順利開行，增城海關充分了解企業(yè)出口需求，多次協(xié)調(diào)企業(yè)、場站運營方就貨物物流路線、申報方式等工作開展研討，并積極推廣應用“互聯(lián)網(wǎng)+海關”，充分利用“單一窗口”，做到線上申報、審批、放行，進一步提高通關便利化水平。（濮宣/文）
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