在青島海關所屬黃島海關業務大廳里，山東陸橋國際貨運代理有限公司經理王欣正在辦理過境貨物放行手續。這兩票過境貨物酒水貨值共200多萬美元，從越南過境中國，海關放行后將通過公路運輸至哈薩克斯坦的中哈自貿區。
王欣所在的公司是一家成立20年的本土貨運代理企業，主要經營來往于中亞、俄羅斯、蒙古、歐洲等國的多式聯運業務，占據著青島港國際多式聯運業務40%的份額。
“借著‘一帶一路’的東風，公司的過境業務做得越來越紅火。”王欣介紹，今年以來，隨著穩外貿各項措施不斷落到實處，公司多式聯運業務蓬勃發展，預計全年可完成約2.2萬標箱，同比增長30%。
過境貨物涉及到運輸方式之間的轉換和進出境海關之間的配合，如何又快又好地完成換裝和放行是企業關心的主要問題。王欣說，一般在海運轉鐵路運輸換裝前必須進行稱重，由于部分集裝箱達不到鐵路運輸標準，需要開箱糾偏；而遇到集裝箱破損等特殊情況時，也需要拆箱倒箱作業。
針對企業關心的問題，黃島海關在廣泛調研的基礎上，協調港務和鐵路部門，理順作業流程、設置專門場地、優先安排機械，形成完備、行之有效的倒箱作業保障流程。
黃島海關口岸監管處監管三科科長王振鵬介紹，今年6月，青島一家公司承運的一批過境貨物因加固不到位，38個集裝箱在海運過程中出現破損，按照前期形成的保障流程，關員們連續一周中午不休息，協助企業以最快速度完成倒箱作業，貨物按時搭乘膠黃轉運班列運至多式聯運海關監管中心，后經新疆霍爾果斯口岸順利抵達哈薩克斯坦，為企業節省了大量物流時間和經濟成本。
為服務“一帶一路”沿線國家貨物進出境，黃島海關設置了“一帶一路”貨物專門窗口，協同港區、鐵路部門搭好臺子、鋪好路子，讓企業實實在在得便利。目前，正常貨物從船舶靠港卸船，到及時施封放行，整個過程僅需不到24小時，其中海關審放單據時間僅需5分鐘，企業即可完成碼頭提箱發運手續，精準高效地完成過境運輸業務。
在黃島海關全力監管服務保障下，青島—中哈自貿區的公路過境項目全年過境82箱，同比增長128%；在此基礎上，今年還開通了“日韓—緬甸”海運轉公路運輸過境業務，截至目前海關已辦理了青島至緬甸的日韓日用品及化妝品過境業務10箱。
“海陸聯通使‘一帶一路’相關國家貿易通道越來越寬，我們今年共辦理多式聯運過境貨物8166票，比去年增長了35%。”王振鵬說。（王德政/文）
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