近日，中海直航外貿(mào)班輪“蒙特維多”號(hào)首次抵靠新沙港。班輪航線為泰國-南沙-新沙-寧波，運(yùn)載能力達(dá)到2500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，單程只需5天。此航線的開通將架設(shè)起新沙港首條直通東盟國家的海上通道，同時(shí)也是新沙港第一條外貿(mào)班輪航線，有力地提升了其在華南地區(qū)的業(yè)務(wù)覆蓋范圍以及對(duì)接“一帶一路”國家戰(zhàn)略中的重要地位。
當(dāng)天上午，伴隨著渾厚的汽笛聲“蒙特維多”號(hào)抵達(dá)新沙港集裝箱分公司碼頭10#泊位。為保障該外貿(mào)班輪的順利首航，黃埔海關(guān)隸屬新沙海關(guān)聯(lián)合口岸部門共同推行“無縫隙、零等待”大通關(guān)服務(wù)理念，并個(gè)性化提供了提前申報(bào)、優(yōu)先報(bào)關(guān)等便捷措施。在接到企業(yè)的申請(qǐng)后，第一時(shí)間派關(guān)員現(xiàn)場辦理了清關(guān)和貨物監(jiān)卸手續(xù)，確保貨物在最短時(shí)間內(nèi)通關(guān)放行。
“新沙口岸部門的通力合作以及完善配套設(shè)施大大縮短了物流時(shí)間成本，相信以后這條新航線的運(yùn)轉(zhuǎn)將會(huì)更加順暢。”在現(xiàn)場的中海船代報(bào)關(guān)經(jīng)理韋永奎告訴筆者。（濮宣/文）
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