大件貨物運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯物流
在俄羅斯物流中，大件貨物運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯屬于特種貨物運(yùn)輸，與危險(xiǎn)貨物一樣不屬于普貨，原因是它超長(zhǎng)、超大、超重、超高的特性使他在俄羅斯運(yùn)輸中成為一種特殊的存在。
大件貨物運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯的難度并不亞于危險(xiǎn)品運(yùn)輸，甚至還有超過(guò)，為什么這么說(shuō)呢？國(guó)際小編不是信口胡說(shuō)，接下來(lái)為大家詳細(xì)分析：
首先，和危險(xiǎn)品運(yùn)輸比教，大件貨物運(yùn)輸雖然不像運(yùn)輸危險(xiǎn)品有易燃、易爆的危險(xiǎn)，但在由于大件運(yùn)輸有超長(zhǎng)、超高、超高的因素在內(nèi)，對(duì)運(yùn)輸條件要求比較高，在運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯之前一定要先清楚整個(gè)俄羅斯物流路段適不適合大件貨物的運(yùn)輸。
其次，俄羅斯物流大件貨物運(yùn)輸更困難的地方在于超重和超限。有很多大型貨物高超過(guò)5米，重量也超百?lài)崳瑖?yán)重超過(guò)高速公路的限重及限高，需要俄羅斯物流公司專(zhuān)門(mén)打造載重20-120噸，底盤(pán)低到30-80cm0的中港平板車(chē)來(lái)運(yùn)輸。
除了以上這些問(wèn)題外，在實(shí)際大件貨物俄羅斯運(yùn)輸時(shí)，還有一些外在因素讓人頭疼不已，比如：俄羅斯平板車(chē)由于車(chē)身太長(zhǎng)駕駛員無(wú)法通過(guò)后視鏡準(zhǔn)確的了解車(chē)身后方的情況、行駛至收費(fèi)站出口的時(shí)候經(jīng)常被運(yùn)管部門(mén)抓到、過(guò)地磅的時(shí)候經(jīng)常會(huì)因?yàn)榈匕醪粶?zhǔn)確被收費(fèi)站告知大件車(chē)嚴(yán)重超重而被卡在高速上停留等問(wèn)題。
這也是為什么小編覺(jué)得俄羅斯物流大件貨物的難度與危險(xiǎn)品俄羅斯運(yùn)輸?shù)碾y度有過(guò)之而無(wú)不及的原因。
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