在江蘇江陰的綜合保稅區(qū)內(nèi)，江陰市澄郵電子商務(wù)有限公司一批700多噸、價(jià)值775萬元的服裝貨物正在加緊出貨，發(fā)往在海關(guān)備案的海外倉。
這是南京海關(guān)深化改革創(chuàng)新推動(dòng)跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展的一個(gè)縮影。今年以來，南京海關(guān)深入貫徹落實(shí)《政府工作報(bào)告》關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式要求，優(yōu)化完善海外倉備案細(xì)則，簡化備案手續(xù)，積極推進(jìn)跨境電商出口通關(guān)監(jiān)管模式改革。推動(dòng)符合條件的電商企業(yè)實(shí)現(xiàn)申報(bào)模式從0110向9810、1210等模式轉(zhuǎn)型，助力傳統(tǒng)生產(chǎn)加工型企業(yè)從一般貿(mào)易出口模式到跨境電商出口模式“換擋升級(jí)”，充分發(fā)揮跨境電商作用助力中小微企業(yè)保訂單穩(wěn)預(yù)期。目前，80家跨境電商企業(yè)完成出口海外倉業(yè)務(wù)備案，400余家企業(yè)開展了跨境電商b2b出口業(yè)務(wù)。
澄郵電子商務(wù)有限公司是一家跨境電商小微企業(yè)，主要從事網(wǎng)購保稅出口業(yè)務(wù)。今年以來，這家企業(yè)的出口交易額在不斷增長，然而就在去年底企業(yè)還在為出口業(yè)務(wù)發(fā)愁。“一般貿(mào)易模式（0110）下的訂單就像一條條平行線，每一票訂單的物流成本都是單獨(dú)計(jì)算的，成本很高；加上疫情期間發(fā)貨時(shí)間不固定，有時(shí)要兩三個(gè)月才能到國外消費(fèi)者手里，客戶購物體驗(yàn)大打折扣，也直接影響了我們的銷售額。”該企業(yè)負(fù)責(zé)人童亮一說。
得知企業(yè)困境后，南京海關(guān)所屬江陰海關(guān)主動(dòng)上門助企紓困，結(jié)合企業(yè)特點(diǎn)及需求，建議其采用跨境電商出口海外倉（1210）新模式，依托“特殊區(qū)域+海外倉”雙平臺(tái)開展跨境電商出口業(yè)務(wù)，疊加適用政策福利，鞏固拓展外貿(mào)份額。期間，江陰海關(guān)指派專人對(duì)接企業(yè)，開展政策輔導(dǎo)，協(xié)助辦理備案、報(bào)關(guān)等手續(xù)，提供業(yè)務(wù)技術(shù)保障，及時(shí)解決系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)等問題。僅用一周時(shí)間，就助力企業(yè)走通江陰出口海外倉第一單。
在海關(guān)完成海外倉備案后，企業(yè)將出口的大批量商品統(tǒng)一運(yùn)送綜保區(qū)內(nèi)，經(jīng)整合拼柜、集中報(bào)關(guān)后發(fā)運(yùn)至目標(biāo)市場(chǎng)國家的海外倉中集中倉儲(chǔ)。海外消費(fèi)者下單后，貨物直接從就近的海外倉庫中被分揀、包裝、配送至消費(fèi)者手中。“自從采用了1210海外倉模式，我們實(shí)現(xiàn)了‘境外網(wǎng)上下單、就近海外倉發(fā)貨’，大大壓縮了物流成本和發(fā)貨周期，平均2個(gè)工作日就能送到海外消費(fèi)者手中；同時(shí)也可以更好地為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供退換貨、維修等售后服務(wù)，顧客體驗(yàn)感大大提升。”童亮一介紹，“自去年備案海外倉以來，公司出口額已連續(xù)數(shù)月實(shí)現(xiàn)翻番，累計(jì)出口貨物268票，貨值近2000萬美元。”
位于江蘇北部的徐州海關(guān)針對(duì)徐州地區(qū)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)聚集的特點(diǎn)，為傳統(tǒng)生產(chǎn)加工型企業(yè)量身打造跨境電商b2b出口海外倉（9810）方案。指導(dǎo)企業(yè)依托海外倉提前備貨、發(fā)貨，降低物流環(huán)節(jié)對(duì)貿(mào)易的影響，促進(jìn)物流時(shí)效實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升。
“這兩年由于疫情影響，物流的不穩(wěn)定性給國際合約的履行時(shí)效帶來極大挑戰(zhàn)，企業(yè)面臨違約巨額賠償風(fēng)險(xiǎn)。跨境電商b2b出口海外倉（9810）政策落地以來，我們?cè)谛熘莺ｊP(guān)的指導(dǎo)下已經(jīng)備案了四個(gè)海外倉，通過大貨量包船的模式，提前將工程機(jī)械整機(jī)和配件大批量發(fā)貨至海外倉，零延時(shí)快速響應(yīng)國際訂單。自海外倉備案以來，我們公司已通過海外倉累計(jì)出口貨物85批次，大大降低了物流成本、節(jié)約了物流時(shí)效，后續(xù)我們還將繼續(xù)加快布局海外倉，充分享受政策紅利。”徐州工程機(jī)械集團(tuán)進(jìn)出口有限公司財(cái)務(wù)經(jīng)理?xiàng)蠲舯硎尽?br>“海外倉離境融”是為出口海外倉（9810模式）的跨境電商企業(yè)提供金融服務(wù)的自貿(mào)片區(qū)公共服務(wù)平臺(tái)。在南京海關(guān)所屬金陵海關(guān)的積極推動(dòng)下，去年10月份在江蘇自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)成功落地。截至目前，已有美達(dá)環(huán)球科技產(chǎn)業(yè)有限公司等4家試點(diǎn)企業(yè)通過該項(xiàng)目成功獲得中信銀行200萬元優(yōu)惠利率貸款。
“此前，出口海外倉商品需要在離境銷售并且實(shí)際收匯后才能向稅務(wù)部門申請(qǐng)出口退稅，退稅周期較長，對(duì)企業(yè)資金的正常流動(dòng)影響較大。”美達(dá)環(huán)球總經(jīng)理國蒞麗說，“通過‘海外倉離境融’項(xiàng)目，我們出口到海外倉的3批次30余萬美元的貨物，都是在3個(gè)工作日內(nèi)就拿到了銀行的優(yōu)惠利率貸款，緩解了公司的流動(dòng)資金壓力。”
“海外倉離境融”平臺(tái)基于海關(guān)、稅務(wù)的企業(yè)評(píng)級(jí)等社會(huì)征信體系，通過數(shù)據(jù)模型對(duì)企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)狀況、信用資質(zhì)進(jìn)行綜合評(píng)估、精準(zhǔn)“畫像”，金融機(jī)構(gòu)據(jù)此向海外倉出口企業(yè)提供融資支持。“海外倉企業(yè)出口退稅資金到賬期驟降縮短到3個(gè)工作日，還可以實(shí)現(xiàn)退稅部分、貨款和運(yùn)費(fèi)等全鏈低息融資，極大緩解了企業(yè)的資金壓力。”金陵海關(guān)副關(guān)長貝振鵬道。
南京海關(guān)口岸監(jiān)管處處長張睿表示，跨境電商海外倉為“中國制造”出口提供了新的賽道，后續(xù)海關(guān)將繼續(xù)大力推動(dòng)海外倉等新業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展，不斷拓展跨境電商新通道、新平臺(tái)，為江蘇企業(yè)貨物乘風(fēng)出海提供強(qiáng)勁政策支持。（陳城帥、李穎頔、章慕榮/文）
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