11月28日，在拱北海關所屬中山港海關的監(jiān)管下，中山東菱威力電器有限公司的985件微波爐在中山港外運碼頭辦結(jié)通關手續(xù)，經(jīng)駁船以“粵港澳大灣區(qū)組合港”模式發(fā)往深圳蛇口港，直接換裝國際航行船舶出口。
家電、燈飾、五金等商品是中山市出口的主要產(chǎn)品，要讓更多“中山制造”走出國門，海運物流暢通是重要環(huán)節(jié)。但長期以來，受地理環(huán)境因素限制，大型貨輪無法駛?cè)胫榻姥鼐€的中山港等內(nèi)河港口裝卸，許多外貿(mào)貨物需轉(zhuǎn)運至深圳、廣州等港口出口，企業(yè)需要派員往返兩地辦理通關手續(xù)，不僅影響通關效率，也增加了企業(yè)成本。
針對這一情況，中山港海關與深圳蛇口、鹽田等口岸海關協(xié)作配合開展“組合港”項目，依托區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等技術優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)港口間信息互聯(lián)互通、海關監(jiān)管互認，將沿江支線港作為沿海樞紐港的延伸，出口貨物在中山港“一站式”完成報關申報、查驗等海關通關手續(xù)，通過駁船調(diào)撥至深圳蛇口、鹽田等港口，直接換裝船出口。該模式下，全程只需“一次報關、一次查驗、一次放行”，有效推動海運物流運輸鏈條順暢銜接，壓縮企業(yè)通關時間和成本，提高貿(mào)易便利化水平。
“在‘組合港’模式下，我們需要轉(zhuǎn)運到深圳出口的貨物物流時間進一步縮短，還節(jié)約了重復申報的艙單錄入費用。”中山東菱威力電器有限公司報關業(yè)務經(jīng)理何偉林說。
據(jù)統(tǒng)計，自2021年11月“中山港——深圳蛇口”港首條組合港航線開通以來，中山市已累計開通4條組合港航線，覆蓋深圳市蛇口港、鹽田港和中山市中山港、小欖港、黃圃港等5個外貿(mào)碼頭，進出口吞吐量超1.3萬標箱。
中山港海關將積極踐行“三智”理念，進一步推廣“組合港”“一港通”等跨境貿(mào)易便利化改革，推行“提前申報”“抵港直裝”等業(yè)務模式，提升口岸物流效率，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，讓企業(yè)參與國際貿(mào)易的海運物流通道更順暢。（施寬/文）
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