青島魯海豐食品公用型保稅倉庫位于剛獲批的第九個國家級新區(qū)青島西海岸新區(qū)，以存儲進(jìn)口冷凍水產(chǎn)品為主，今年前8個月，倉庫實現(xiàn)入出庫貨物1.5萬噸，與去年同比增長28%。提到這個成績，保稅倉庫業(yè)務(wù)員王曉珍把它歸功于一個信息化系統(tǒng)，這就是青島海關(guān)正在試點推廣的保稅物流管理系統(tǒng)。
王曉珍說，新的系統(tǒng)實現(xiàn)了自動審核，平均單票貨物通關(guān)時間不到半小時，為客戶節(jié)省了大量時間成本，倉庫的競爭優(yōu)勢明顯增強(qiáng)。
這個新系統(tǒng)由海關(guān)總署針對保稅倉庫、保稅物流中心等貨物入出庫審批專門開發(fā)，2014年起率先在青島等4個直屬海關(guān)開展試點。由于系統(tǒng)實現(xiàn)了貨物信息的智能監(jiān)控和自動對碰，提高了企業(yè)通關(guān)物流的便利性。
由于緊鄰青島港，青島西海岸新區(qū)的保稅倉庫數(shù)量多、種類全，既有堆場、又有液體灌，既有普通倉庫、又有冷庫，存儲商品以鐵礦石、原油等大宗貨物為主，近年來青島西海岸新區(qū)保稅倉庫業(yè)務(wù)量增長迅速，這對保稅貨物出入庫監(jiān)管效能也提出了更強(qiáng)烈的需求。
為提升青島西海岸新區(qū)保稅倉儲功能，發(fā)揮國家級新區(qū)的物流“集聚效應(yīng)”，青島海關(guān)打出科技監(jiān)管“組合拳”。 除上述保稅物流管理系統(tǒng)外，保稅倉庫視頻監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)了保稅倉庫和海關(guān)實時圖像傳輸及數(shù)據(jù)傳輸，油氣液體化工品物流監(jiān)控系統(tǒng)使海關(guān)可以實時掌握相關(guān)貨品液體罐的物流底賬及庫存情況，而在 “保稅倉庫電子地圖”中，各家保稅倉庫的具體位置、貨物種類、存貨量等信息清晰可見，保稅倉庫“進(jìn)、出、存”情況實時集中顯示，據(jù)此，倉儲企業(yè)可以收到海關(guān)關(guān)于倉庫設(shè)立、有序運營的合理建議。
海關(guān)先進(jìn)的電子化、信息化監(jiān)管手段，使青島西海岸地區(qū)保稅倉庫管理和運營實現(xiàn)高效率、高收益，保稅倉儲的緩稅功能、現(xiàn)貨優(yōu)勢得以充分發(fā)揮。
今年前8個月，青島西海岸新區(qū)40家保稅倉庫實現(xiàn)入、出庫貨重3137.5萬噸，同比增長34.1%。經(jīng)營商陸續(xù)把西海岸保稅倉庫當(dāng)成華北主要的轉(zhuǎn)關(guān)轉(zhuǎn)口集散地，通過該地區(qū)保稅倉庫進(jìn)口的保稅鐵礦石已占到華北地區(qū)保稅進(jìn)口量的半壁江山，保稅燃料油占比更是接近七成。在海關(guān)智能監(jiān)管助力下，剛獲批的青島西海岸新區(qū)，已然成為保稅倉儲、物流的“大贏家”。（陳星華、曹璐/文）
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