8月15日，在天津海關的監管下，國內最大、全球第二大的半潛船“新光華號”，完成入境衛生檢疫及全船換班手續，并對淡水和伙食進行補給。
據介紹，“新光華號”船舶總長255米、型寬68米，下潛吃水30.5米，載重量為9.8萬噸，甲板面積達到1.35萬平方米，相當于兩個標準足球場。這艘 “巨無霸”可調整本身壓載水，通過下潛、上浮或碼頭滾裝的方式來裝卸不可分割的大型物件，如海洋平臺、大型鋼制結構等。
此次“新光華號”完成工程任務返航，計劃在天津港裝載貨物之后，完成全船船員換班并進行相應的淡水及伙食補給，為后續的海上運輸任務儲備充足的人力物力。但是由于該船在海上航行時間過長，為期6個月的《船舶免予衛生控制措施證書》已經過期，入境時不能直接靠泊檢疫，而接下來的工程運輸任務又是迫在眉睫，焦急的船方通過代理將這個情況如實向天津海關進行了反饋，并尋求海關的幫助。
在充分了解船舶實際情況后，天津海關依據“一船一策”方案，由關員乘拖輪赴距離碼頭15公里的錨地，采用“錨地檢疫”方式對船舶實施入境衛生檢疫，確保人員健康、病媒生物、食品和飲用水安全等方面均符合相關要求后，簽發了《船舶免予衛生控制措施證書》，解決了船方的燃眉之急。在“新光華號”順利靠泊之后，天津海關關員第一時間對全船換班人員進行核酸采樣，待出具結果之后及時辦結換班手續，保障船員在天津港順利換班。
天津港作為中國北方重要貿易港口，也是京津冀的出海門戶，每月的進境船舶約300艘次。今年以來，天津海關持續優化入境船舶監管流程，提高貿易便利化水平，密切關注船舶航行動態，提供“7×24小時通關”、“預約查驗”等便利化通關舉措，確保船舶“隨到隨檢”。同時，及時受理船員換班申請，開辟“綠色通道”監督落實閉環管理。而對于像“新光華號”這種大型工程船舶，該關通過提供錨地檢疫等“一船一策”措施，保障船舶高效通關，為港口健康發展、外貿保穩提質保駕護航。
據統計，今年1-7月，天津海關共監管入境船舶2400余艘次。（趙元新、郭航/文）
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