從世界各主要港口海運(yùn)到中國(guó)港口(天津、上海、大連、廣東、青島等)的進(jìn)口貨物;經(jīng)中國(guó)港口到世界各地港口出口的貨物。
1、集裝箱運(yùn)輸：集裝箱運(yùn)輸主要是班輪運(yùn)輸。其特點(diǎn)是：
1)具有固定航線(xiàn)、船期、港口、費(fèi)率。
2)運(yùn)費(fèi)內(nèi)包括裝卸費(fèi)用，貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸。
3)承運(yùn)人和托運(yùn)人不計(jì)算滯期和速遣。
4)可以從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具，無(wú)須接觸或移動(dòng)箱內(nèi)所裝貨物。
2、貨物從內(nèi)陸收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)裝箱后，經(jīng)由海陸空不同運(yùn)輸方式，可以一直運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)，達(dá)到“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸，中途不用換裝，也不用拆箱。
3、在貨運(yùn)質(zhì)量上有保證。
4、一般由一個(gè)承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸。
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