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香港危險(xiǎn)品進(jìn)口運(yùn)輸及進(jìn)口清關(guān)流程
時(shí)間:2024-05-07    點(diǎn)擊:186
香港危險(xiǎn)品進(jìn)口運(yùn)輸及進(jìn)口清關(guān)流程
香港危險(xiǎn)品進(jìn)口運(yùn)輸及進(jìn)口清關(guān)流程包括:一,危險(xiǎn)品香港進(jìn)口運(yùn)輸和申報(bào);二,合規(guī)辦理危險(xiǎn)品進(jìn)口運(yùn)輸手續(xù);三,香港危險(xiǎn)品進(jìn)口運(yùn)輸裝載危險(xiǎn)貨物的車輛必須具備檢驗(yàn)合格證書;四,香港危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)流程等四個(gè)方面內(nèi)容。
一,危險(xiǎn)品香港進(jìn)口運(yùn)輸和申報(bào);
對(duì)于危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)和危險(xiǎn)品香港進(jìn)口申報(bào)應(yīng)實(shí)事求是,切勿對(duì)香港危險(xiǎn)品進(jìn)口運(yùn)輸不報(bào)、漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、瞎報(bào)、瞞報(bào)。危險(xiǎn)品由于進(jìn)口運(yùn)輸要求高,香港危險(xiǎn)品進(jìn)口運(yùn)輸運(yùn)價(jià)也比普通貨物高。在獨(dú)立核算,自負(fù)盈虧的情況下,我們既要考慮核算成本,減少費(fèi)用開支,也應(yīng)當(dāng)考慮風(fēng)險(xiǎn)因素,確保航運(yùn)安全,二者必須兼顧。
了解《國(guó)際貨運(yùn)危規(guī)》,在明細(xì)表中無(wú)具體列名的,不能說(shuō)不是危險(xiǎn)品。確實(shí)具備危險(xiǎn)特性的物質(zhì),盡管危規(guī)中沒(méi)有列明,我們還是應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)時(shí)實(shí)事求是地申報(bào)為危險(xiǎn)品,以利貨運(yùn)安全,香港危險(xiǎn)品進(jìn)口申報(bào)辦法應(yīng)按其物質(zhì)的特性,按危規(guī)規(guī)定分門別類套用。還有就是,明細(xì)表中有列名的,不一定都是危險(xiǎn)品。眾所周知,確定一種貨物是否屬于危險(xiǎn)品,應(yīng)根據(jù)其含量的多少、生產(chǎn)工藝、理化特性、危害程度等一系列因素來(lái)確定,不能單純地以品名來(lái)衡量。
二,合規(guī)辦理危險(xiǎn)品進(jìn)口運(yùn)輸手續(xù);
應(yīng)嚴(yán)格按口岸有關(guān)規(guī)定辦理危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)氖掷m(xù)和裝箱,交通部對(duì)中港危險(xiǎn)品貨代裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物有許多規(guī)定,各口岸的執(zhí)法機(jī)構(gòu)是港務(wù)監(jiān)督。深圳港務(wù)監(jiān)督的下列兩項(xiàng)規(guī)定,發(fā)貨人、危險(xiǎn)品中港物流貨運(yùn)代理和船舶代理、承運(yùn)人都需不折不扣地遵照辦理:
(1)辦理“包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單”和“危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單”的危險(xiǎn)品進(jìn)口貨運(yùn)代理人,必須接受過(guò)港務(wù)監(jiān)督專業(yè)培訓(xùn),并經(jīng)考核合格,取得香港運(yùn)輸危險(xiǎn)品申報(bào)證書的專職申報(bào)員。
(2)香港危險(xiǎn)品進(jìn)口運(yùn)輸貨物的集裝箱裝箱點(diǎn)必須事先得到港務(wù)監(jiān)督的審核批準(zhǔn),需有危險(xiǎn)貨物集裝箱監(jiān)裝員,監(jiān)裝員需要接受港務(wù)監(jiān)督專業(yè)培訓(xùn),并經(jīng)考核合格取得監(jiān)裝證書。香港運(yùn)輸危險(xiǎn)品集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物,香港危險(xiǎn)品進(jìn)口貨運(yùn)代理人需憑裝箱點(diǎn)的聲明單向港務(wù)監(jiān)督辦理“包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單”。
三,香港危險(xiǎn)品進(jìn)口運(yùn)輸裝載危險(xiǎn)貨物的車輛必須具備一定的條件,特別是裝載全危險(xiǎn)品的車輛必須具備車輛監(jiān)管部門的檢驗(yàn)合格證書。
四,香港危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)流程;
1.進(jìn)口商簽訂購(gòu)買合同之后,需要提前做好中文標(biāo)簽備案,提交海關(guān)審核(一般需要1-2周),進(jìn)口貨物需要貼好預(yù)審好的中文標(biāo)簽,否則無(wú)法進(jìn)口。標(biāo)簽
可由國(guó)外的發(fā)貨人貼好,或者貨到香港后在香港進(jìn)行貼標(biāo)操作兩種方式。
2.船到港之后,需要在拿到提單之后,向船公司換單,換好單之后就可以正常提貨了,香港屬于自己貿(mào)易區(qū),所以港口提貨也沒(méi)有報(bào)關(guān)這一說(shuō)。
3.提好貨后,如果需要換標(biāo)簽或者撕標(biāo)簽的話,可以先拉到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行操作,全部準(zhǔn)備好了就可以報(bào)關(guān)了,香港進(jìn)口危險(xiǎn)品一般走的是皇崗口岸,報(bào)關(guān)完之后就是交關(guān)稅了,交完關(guān)稅之后,就可以通知港車上來(lái)了,有些貨是不用查驗(yàn)的直接放行,有些貨需要查驗(yàn),海關(guān)一般是核對(duì)貨物上面的標(biāo)簽以及貨物的數(shù)量,沒(méi)問(wèn)題的話也就可以放行了。
4.危險(xiǎn)品一般是需要存放在正規(guī)的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)的,像東莞金鑫倉(cāng)或榮順倉(cāng),如果是異地的倉(cāng)庫(kù),由可能需要調(diào)離查驗(yàn),具體要根據(jù)海關(guān)的布控指令。如果沒(méi)有則可以直接用貨了。


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