8月9日中午12時許，一艘載滿2034噸花崗巖的“天祺”輪貨船緩緩靠泊在高欄港國際貨柜碼頭3號泊位，關員隨即登輪監管，冒著中午的炎炎烈日實地驗核申報資料，半個小時內就完成了相關手續，隨后有關貨物即可開展卸貨作業。
提前申報、船到驗放。“天祺”輪從巴西啟航伊始，高欄海關就一直密切關注航行情況。在船舶到港的前3天，海關就接到了該船進境申報資料，為了這個從南美洲遠道而來的大家伙能快速通關，海關物流監管部門安排了人員專門跟進，對有關申報資料進行了提前審核。9日上午10點，“天祺”輪駛抵高欄港錨地后，海關關員就及時在前臺辦理了船舶進境手續。這樣，7月1日從巴西維多利亞港開出的“天祺”輪，經過了好望角、印度洋、新加坡等地的“遠客”，在珠海高欄，一個多月的訪珠“海上之旅”圓滿劃上句號。
珠海外輪代理公司的鐘經理說：“海關給予的‘提前申報、船到驗放’等便利措施，使整個通關過程十分高效便捷，較以前通過香港中轉效率大大提高”。
這是巴西維多利亞港——珠海高欄港航線首航。珠海高欄港與巴西維多利亞港全面戰略合作項目，是中巴經貿合作的重要一環。近兩年來，拱北海關一直努力推動該直航航線開通，主動服務航線籌備建設工作，多次派員前往省內石材主要集散地云浮市進行實地調研，向當地有關部門了解石材監管特點和主要做法。“天祺”輪開航后，高欄海關積極與相關單位溝通聯絡，探討船舶進境后各環節如何更好配合，以提供高效便捷的口岸通關支持。
2017年上半年，高欄港已相繼開通了至南太平洋、東南亞、臺灣等三條班輪新航線。據統計，今年1—7月，高欄港累計完成貨物吞吐量7095萬噸，同比增長39.6%，其中完成集裝箱吞吐量94.6萬標箱，同比增長37.1%。 (嚴婕 / 文)
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