“船舶還沒到港，我們就可以在系統里提前申報。所有數據錄入一次就可以了。”10月18日，中化興中石油轉運有限公司業務部王蕙在電腦前為即將抵港的“光匯629”辦理申報手續。受益于杭州海關剛剛推出的船舶供油“網上申報+遠程監管”舉措，王蕙只需要登錄國際貿易“單一窗口”，錄入一次數據，即可在線辦理包括船舶抵港、保稅燃油出庫、供油申請、油品核銷等一系列審批事項。
讓王蕙的申報工作變得簡單而輕松的舉措——船舶供油“網上申報+遠程監管”，是杭州海關在第二屆世界油商大會召開期間，正式推出的第三批支持中國（浙江）自由貿易試驗區建設的監管創新舉措之一。這批創新舉措共10項，均立足浙江自貿試驗區特色，堅持問題導向和需求導向，充分發揮機構整合后新海關的體制優勢，是海關專門為浙江自貿試驗區大宗商品特別是油品貿易“量體設計”的，旨在進一步促進油品產業發展，推動包括油品在內的大宗商品貿易便利化。
此次推出的10項創新舉措中有4項都是圍繞支持油品全產業鏈建設這一核心主題。具體包括 “不同稅號保稅油品混兌” 、“綠色石化進口油品‘即報即放’”、船舶供油“網上申報+遠程監管”和兩倉庫容“總量核準、動態管理”，前兩項舉措尤為引人關注。
“不同稅號保稅油品混兌”，是指企業根據市場需求及產品標準，將不同成份的原料油品按照測算比例，在油罐中經混兌調和成燃料油。這是杭州海關在第二批支持中國（浙江）自由貿易試驗區建設舉措——“同稅號保稅油品混兌”基礎上，優化升級的新舉措。把允許混兌的保稅油品由“同一稅號”拓展到了“不同稅號”，企業的選擇面更大、靈活性更高。
杭州海關相關負責人表示，浙江自貿試驗區能在全國率先取得該創新政策的落地，是浙江自貿試驗區推動油品貿易便利化的重大利好，通過混兌，在燃料油價格上縮小了與新加坡的差距，對提升企業的國際競爭力發揮了重要作用。
此前，在浙江自貿試驗區某企業油庫內，該創新舉措開展局部試點。兩種不同稅號、合計4.5萬噸的保稅油品在油罐內完成混兌調和，成為全國首票“不同稅號保稅油品混兌”業務。根據試點情況，混兌后每噸保稅燃料油價格能降低約1.5美元。“整個混兌過程中，海關關員通過信息化系統，對油罐內油品狀態及數量進行實時監控，對混兌期間油罐液位變化進行實貨監管。”杭州海關隸屬舟山海關加工貿易管理科相關負責人說。
綠色石化進口油品“即報即放”措施，則是配套正在建設中的國際綠色石化基地煉化一體化項目。滿足條件的綠色石化企業進口油品在完成前測鑒定、取樣和硫化氫監測等現場工作后，初步評定合格即可通關放行，允許企業在檢驗結果出具前進行裝卸、調運、銷售、加工等作業。
除了上述支持油品全產業鏈建設的創新舉措外，杭州海關這次推出的第3批舉措還涉及鐵礦石、波音飛機等大項目，推出保稅混礦“三位一體”檢驗、波音飛機“區港聯動、直通入區”、船供物品“自助申報+動態監管”、重大項目進口設備檢驗創新等。
自2017年4月1日浙江自貿試驗區掛牌以來，杭州海關立足浙江自貿試驗區戰略定位，緊扣以促進油品為主的大宗商品貿易便利化這一重點，先后推出了46項創新舉措，其中20項為量身定制的創新舉措。通過這些舉措，突出了“東北亞保稅燃料油加注中心建設”、“國際配礦貿易中心建設”與“創新通關監管服務模式”三個重點，優化保稅燃油供應通關監管流程，實現保稅燃油審批、供油、報關、核銷等多項業務一次性辦理，保稅燃油通關時間較之前壓縮1/3。
繼“保稅燃料油跨關區直供”被評為“2017中國自貿試驗區十大創新案例”后，今年國務院發布了全國范圍復制推廣的第4批30項改革試點經驗。浙江自貿試驗區有6項舉措榜上有名，其中2項（進境保稅金屬礦產品檢驗監管制度、外錨地保稅燃料油受油船舶“申報無疫放行”制度）為全國首創。
在一系列創新舉措的支持下，浙江自貿試驗區以油品貿易為核心的大宗散貨貿易快速發展。今年前三季度，杭州海關在浙江自貿試驗區監管保稅油加注出庫量249.6萬噸，增長101.5%，供油量躍居全國口岸首位；監管鐵礦石混礦934.9萬噸、增長57.3%。（鈕慧鈺、俞晶、莊朝曦/文）
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