臨近冬季，又到電煤需求高峰期。11月25日，筆者來到黃埔海關所屬太平海關轄區內的沙角a電廠專用煤炭碼頭一號泊位，只見碼頭一片繁忙景象，大小船舶正在辦理外貿煤炭轉駁業務。
據了解，這些外貿煤炭均為廣東電力發展股份有限公司（以下簡稱為“粵電集團”）及其下屬企業進口所需?；涬娂瘓F是大型國有企業，下屬多個大型電廠，對外貿煤炭的需求量較大。其中沙角a電廠是虎門鎮骨干企業，也是太平海關轄區的優質稅源企業。在半年以前，3.5萬噸級、可停靠5萬噸船舶的一號泊位受監管條件所限，泊位使用率較低，而沙角ａ電廠進口煤炭，則需要在其他口岸將煤炭卸到堆場，再轉卸駁船將進口煤炭運走，僅裝卸、存儲費用就是一筆不小的開支。
根據國家支持外貿穩定增長的部署要求，為有效提高國有資源利用率，降低轄區企業運營成本，太平海關積極協助粵電集團在沙角a電廠專用煤碼頭一號泊位開展外貿煤炭轉駁業務，堅持企業業務需求導向，通過實地調研、分析探討后創新監管模式、優化服務措施。
如今，國際煤船可以直接運抵沙角a電廠專用煤碼頭，碼頭方憑海關簽發的《海關同意卸貨單》就可以直接在沙角a電廠碼頭實施卸煤轉駁。同時，太平海關還利用加裝帶紅外夜視功能的攝像頭等技術手段，對該碼頭開展的轉駁業務實施全覆蓋的遠程實時監控，確保監管到位。
據了解，自今年10月以來，該關一共驗放進口轉駁業務煤船2艘，進口煤炭約134750噸，為企業節省相關費用約150萬元。 (羅檀/文 )
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