6月的鄭州鐵路口岸，陽光明媚。鐵軌道上，一列列中歐班列往來穿梭、熱鬧繁忙。
據統計，1-5月，中歐班列（中豫號）累計開行749列，發運集裝箱數6.4萬個，貨運量51.6萬噸，同比分別增長28.3%、22.0%、29.9%。
為保障中歐班列高質量運行，鄭州海關結合口岸開放發展實際，認真落實促進外貿保穩提質政策措施，不斷推動“一攬子”通關便利化措施落地見效，讓企業真正享受政策紅利。
“我們建立業務改革跟蹤問效機制，專人為企業進行業務指導和政策解讀，讓改革紅利更好地適應企業發展需求，”鄭州海關所屬鄭州車站海關監管二科科長呂磊介紹。
服務滿意度、改革成效如何？企業最有發言權。鄭州國際陸港開發建設有限公司關務經理王晶說：“海關經常加班加點解決班列通關問題，手把手指導我們合規申報。近年來我們進出的班列比較多，以往采用人工跑窗口的方式進行報關，耗時費力，后來海關教我們通過艙單歸并模式進行申報，報幾票就可以把整列貨物全部報完，足不出戶便捷又省心。”
鄭州海關在落實促外貿保穩提質措施上不斷出實招、辦實事，及時跟進中歐班列（中豫號）發運計劃，收集運營平臺和進出口企業通關環節存在的問題，幫助解決緊急通關需求和遇到的困難；踐行“三智”理念提升中歐班列監管效能，依托“智慧場站”系統，研發“網上調撥+自動運抵”功能，實現企業向海關申報數據與鐵路運輸數據、平臺承運數據交互，每票調撥貨物辦理時間縮短30分鐘，場站周轉效率提升30%。
近年來，中歐班列（中豫號）憑借自身獨特優勢，已成為穩定河南外貿發展的一股堅實力量，有力推動了河南省與歐亞沿線國家的經貿往來，在保障產業鏈供應鏈循環暢通上發揮重要作用，越來越多的國內企業正在選擇通過中歐班列的方式拓展歐亞市場。（郭德瑜、趙寧、呂磊/文）
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