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進(jìn)口物資直供郵輪 青島海關(guān)打通最后一公里
時(shí)間:2024-04-22    點(diǎn)擊:180
6月8日,在青島大港海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管下,一批來(lái)自歐洲的葡萄酒從青島郵輪碼頭緩緩運(yùn)上“輝煌號(hào)”郵輪。這標(biāo)志“全球采購(gòu)、郵輪直供”進(jìn)口郵輪供船物資通關(guān)模式在青島啟動(dòng)。
郵輪物資需求量較大,以一艘常規(guī)10萬(wàn)噸左右、載客約5000人的郵輪為例,每天行程中僅食物消費(fèi)額就有5萬(wàn)美元。此次進(jìn)口集裝箱國(guó)際郵輪物資由船公司在全球統(tǒng)一采購(gòu),在郵輪靠泊之前通過(guò)集裝箱運(yùn)至保稅倉(cāng)庫(kù)。郵輪靠泊當(dāng)天,在海關(guān)全程監(jiān)管下,物資運(yùn)至郵輪碼頭進(jìn)行拆箱供船。
進(jìn)口物資直供郵輪模式整合了海關(guān)通關(guān)、保稅監(jiān)管、轉(zhuǎn)關(guān)、查驗(yàn)等多個(gè)業(yè)務(wù)門(mén)類(lèi),打通了郵輪保稅通關(guān)的最后一公里,具有可復(fù)制、可推廣的示范效應(yīng)。這一模式開(kāi)通后,將促進(jìn)更多的國(guó)際郵輪靠泊青島港,有助于青島建設(shè)“東北亞國(guó)際郵輪采購(gòu)中心”。(李夢(mèng)/文)


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