“多虧了海關的企業erp聯網監管政策，為公司生產解決了大難題。”近日，站在即將交付國外客戶的船舶前，招商局金陵船舶（威海）有限公司業務經理任冬梅感嘆道。
任冬梅所在公司主要從事客滾船的生產、組裝，船舶行業向來是資金密集型行業，周轉時間長，資金壓力大。兩年前，公司進行了股東及名稱變更，公司改革后在辦理加工貿易手冊時發現，需繳納7600萬元的保證金才能開展加工貿易業務，本就對資金問題撓頭的公司，這下就更難了。
“我們擔心過大的資金壓力會讓訂單的交期受到影響，疫情期間的每一筆訂單都很寶貴。”懷揣著心中不安，任冬梅找到了青島海關所屬威海海關，令她沒想到的是，海關迅速響應，結合公司具體情況，向公司介紹了企業erp聯網的改革措施。
企業erp聯網，是海關近年來推行“互聯網+”改革的成果之一，它是指海關使用技術手段與企業erp信息管理系統聯通，通過數據的自動提取、加密傳輸，實現了在零接觸、無干擾前提下的嚴密監管。
“這項改革真正做到了‘讓數據多跑路，讓關企少跑腿’，既提升了海關監管效率，也減少了企業負擔。”青島海關稽查處副處長孫功勛介紹說，海關為參加企業erp聯網改革的企業制定了一系列優惠政策，涵蓋審核通過率提高、優先aeo培育、適用網上稽核查、認定主動披露等內容，就是想充分調動企業參與積極性，使符合政策的企業真正享受到改革紅利。
在獲悉金陵船舶的困擾后，威海海關深入企業實地調研，掌握企業經營加工情況，專門成立工作小組推進企業與海關進行聯網。聯網改革后，海關將原來只對保稅貨物的監管擴展到對加工貿易企業經營狀況的整體監管，將對企業手賬冊執行情況的關注延伸至對企業經營整體風險的把控，實現由“點”到“面”、由“局部”到“全鏈條”的有效監管。經過對企業整體經營風險的評估，威海海關根據改革政策，為該企業減免加工貿易手冊保證金7600萬元，從而緩解了企業的燃眉之急。
企業erp聯網監管在破解海關執法監管與企業實際生產需求之間矛盾的同時，也可依托聯網監管的大數據、云計算服務聯網監管企業，實時校正保稅貨物結存數據，有效化解違法違規成本，實現對有守法合規訴求企業的最大保護。
據統計，青島海關目前已完成與52家企業erp聯網，通過系統開展“互聯網+稽核查”作業，讓傳統的實地監管變成可以遠程開展的“無介入”式監管，避免了疫情期間人員聚集。下一步，青島海關將通過多種方式繼續加大改革宣傳推廣力度，使更多企業享受改革紅利。（陳孟杰 陸軍 賀文增/文）
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