南沙港9類危險品鋰電池出口報關要求
南沙港9類危險品鋰電池出口報關要求,接下來跟國際小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!
南沙港9類危險品鋰電池出口手續還算比較簡單的，常見的需要提供的資料。也就是msds和危包證。其他的像38.3檢測報告，也是不需要提供的。
其實工廠去做危包證的時候就已經提供分類鑒定報告了，危包證上面的危險類別就是根據分類鑒定報告來的。所以在提供危包證的情況下，就沒有必要額外提供分類鑒定報告了。
危險品分為九類，一類和七類港是沒幾個人做的，其他類別的鋰電池出口最近幾年還是比較多的。所有的鋰電池出口之前都需要辦好危包證，或者與危包證同樣作用的文件，
比如危包證的作用就是一樣的，提供其中的一個就可以了。找船公司訂艙的時候提供的msds請務必準確，船公司他們會審核的，尤其是msds第十四項上面的，
un,class請務必和危包證保持一致，要不然船公司肯定會拒絕的。再就是如果是9類鋰電池請提供un no。常規的鋰電池主要有3種類型，包括鋰金屬電池、鋰離子電池、同時含有鋰金屬原電芯和鋰離子電芯的電池。根據imdg code要求，鋰電池組均須酌情劃為un 3090、un 3091、un 3480或un 3481四類。
鋰電池、鋰金屬電池、鋰聚合物電池，是平時最常見的鋰電池。根據不同的包裝類型，可分為以下類型:
pi965：整票貨只有鋰電池
pi968：即使是整票貨，也只有鋰金屬電池
pi966：設備和鋰電池分開放在同一個盒子里
pi969：也就是說，設備和鋰金屬電池分開放在同一個盒子里
pi967：也就是說，鋰電池已經嵌入到設備中(例如:i-phone)
pi970：也就是說，鋰金屬電池已經嵌入到設備中還有有個需要注意的是就是海
找船公司訂艙以后，信息都核對正確以后，倉位也會下得比較快的，因為船公司信息都清楚的知道了，沒有疑問不需要和貨主確認什么，可以直接放倉給你。
拿到倉位以后需要到船代的官網上去查查截止危申報的時間是什么時候，需要在截止危申報之前，把危申報做掉。危申報最掉以后，申報員還需要把正本送到船代去，
然后倉位也需要及時發送倉庫信息給船代那邊，確定危申報數據和倉庫信息是一致的。這步完成以后，申報員就是去拉進港黃聯了，以前黃聯是需要正本寄車隊的，
現在黃聯已經無紙化了，黃聯拉了以后，車隊那邊就可以排進港計劃了。等碼頭或者危庫受理了以后，就是進港了，進港有運抵信息以后，才能報關。是否有運抵信息可以在海關總署的網站上面查詢的。
進港放行以后，等船公司出提單就可以了。
總結一下就是訂艙做核心的資料是危包證，msds都比較好做，危包證需要到商檢局做的危包證全稱為出具貨物運輸包裝使用鑒定結果單，
送少量貨量至當地所屬化工研究院進行化驗，鑒定是否屬于鋰電池以及相關類別，等級。 確定屬于鋰電池后，由生產該貨物外包裝的企業提供出入境貨物包裝性能檢驗結果單，
該單據可至企業當地的出入境檢驗檢疫局辦理。并提供分類鑒定報告。由生產企業或相關代辦企業向當地出入境檢驗檢疫局申請辦理出入境鋰電池貨物運輸包裝使用鑒定結果單，
需要分類鑒定報告，包裝性能單等相關書面文件，安排至工廠驗貨，就可以簽出危包證了。每個地方商檢局效率不一樣，所以危包證一定需要提前做，危包證的有效期是一年早點做是沒有關系的。
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