6月11日上午11時(shí)，滿載著100個(gè)標(biāo)箱汽車、平衡車、工業(yè)設(shè)備、日用百貨等貨物的中歐班列從義烏西站鳴笛啟程，駛向捷克首都布拉格，此趟班列是今年“義新歐”義烏平臺開行的第668列中歐班列。
“今年以來，我們公司代理的中歐班列出口業(yè)務(wù)較去年同期增長了180%以上，進(jìn)口更是比去年同期增長100倍以上?！睂ｉT從事中歐班列報(bào)關(guān)代理業(yè)務(wù)的義烏某報(bào)關(guān)行業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王彬介紹，“要說變化的話，今年出口商品里機(jī)械設(shè)備、液晶面板等高附加值商品也明顯增多?！?br>據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1-5月通過“義新歐”中歐班列進(jìn)出口總值達(dá)166.3億元，同比增長193.0%。其中出口137.6億元，同比增長144.6%，進(jìn)口28.7億元，同比增長56倍，呈現(xiàn)進(jìn)出兩旺的態(tài)勢。主要進(jìn)出口商品包括機(jī)電產(chǎn)品、紡織服裝和消費(fèi)品等。
說起今年業(yè)務(wù)增長的原因，王彬認(rèn)為去年以來海運(yùn)價(jià)格持續(xù)走高，且面臨缺箱和爆倉等情況，中歐班列物流穩(wěn)定，安全快捷，受自然環(huán)境影響小，綜合優(yōu)勢明顯，受到越來越多外貿(mào)企業(yè)的青睞。
“為了班列迅速通關(guān)，我們主動(dòng)對接班列運(yùn)營方，根據(jù)發(fā)運(yùn)情況制定工作計(jì)劃和人員配置方案，實(shí)行7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，保障班列貨到人在?！绷x烏海關(guān)監(jiān)管二科科長趙垣超說。此外，義烏海關(guān)還開通中歐班列提前申報(bào)，支持企業(yè)根據(jù)實(shí)際需求自主選擇通關(guān)模式，對于同一出境口岸、日期、車次的多票轉(zhuǎn)關(guān)單實(shí)行一票捆綁；優(yōu)化場地布局，開設(shè)中歐班列集裝箱進(jìn)場專用通道，升級改造卡口設(shè)備，提高進(jìn)場效率和信息識別準(zhǔn)確率；同時(shí)嚴(yán)格按照疫情防控要求對進(jìn)出口貨物實(shí)施相關(guān)處置。（吳丹丹、龔冬冬、楊振宇/文）
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