作為自貿區海關創新監管制度，期貨保稅交割改革在南京海關正式落地。9月23日，首票1000噸期貨保稅交割貨物進口甲醇，在該關隸屬張家港保稅港區海關順利辦理報關手續。
當天上午10點多，在張家港保稅港區報關廳里，張家港外代報關行有限公司陳經理遞交了首票貨物報關單，共計1000噸，貨值151.5萬元。“海關前期準備充分，與我們的溝通也比較順暢，具體的操作規程都以海關公告的方式對外發布，所有流程和需要的證件材料一目了然。”海關審價環節很快完成，稅款順利支付，半小時后貨主準備開始提貨。
甲醇期貨保稅交割業務是復制推廣上海自貿區政策的重要內容之一。業務開展后，保稅貨物在完成進口報關前就可以進入交割環節，不必如普通期貨交易商品一樣需先行辦理報關手續并繳納相關稅費，使得有保值需求的企業不僅可以簡化和縮短環節和流程，也可將交割后的保稅貨物直接轉出口，節約物流成本、代理費用以及稅務成本。
長江國際港務有限公司是目前鄭州商品交易所在全國范圍內唯一指定的甲醇期貨保稅交割倉庫，今年1-8月，該公司進口甲醇19萬噸，同比增長248%，甲醇進口量翻了兩番有余。該公司負責人對業務前景十分看好：“在甲醇期貨保稅交割虹吸效應的影響下，我們國內外甲醇的客戶都在不斷地增加。”
甲醇期貨保稅交割業務落地后，預計張家港保稅港區2017年保稅甲醇倉儲量將增至50萬噸。（楊一帆/文）
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