據(jù)《三峽晚報(bào)》訊“沒(méi)有宜昌海關(guān)的貼心支持，我們的業(yè)務(wù)無(wú)法做得像現(xiàn)在這樣大！”這是記者近日在宜昌船舶柴油機(jī)有限公司采訪(fǎng)時(shí)，該公司副總經(jīng)濟(jì)師彭剛毅說(shuō)的一句話(huà)。
他說(shuō)，宜昌船柴公司需進(jìn)口的柴油機(jī)部件報(bào)關(guān)量很大，往往需要宜昌海關(guān)出面與有關(guān)口岸溝通。“我們只要找到宜昌海關(guān)工作人員，還沒(méi)有解決不了的事。”
宜昌海關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，為服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，他們積極營(yíng)造優(yōu)質(zhì)高效的通關(guān)環(huán)境，想方設(shè)法在降低企業(yè)成本上下功夫，目前宜昌海關(guān)對(duì)符合條件的36家a類(lèi)企業(yè)均已辦理“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”通關(guān)資格審批，通過(guò)這種通關(guān)模式，以往不能辦理轉(zhuǎn)關(guān)、只能在沿海口岸報(bào)關(guān)的大宗散貨和需要使用監(jiān)管運(yùn)輸工具的貨物都可以限時(shí)在宜昌直接報(bào)關(guān)，口岸放行，大大節(jié)省了物流和時(shí)間成本。在出口分類(lèi)通關(guān)改革后，企業(yè)平均通關(guān)時(shí)間已由0.6小時(shí)縮短到0.38小時(shí)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年宜昌關(guān)區(qū)使用該模式通關(guān)貨物價(jià)值達(dá)1.4億美元，同比增長(zhǎng)221%，有力促進(jìn)了企業(yè)發(fā)展。
宜昌海關(guān)在“把好國(guó)門(mén)”上也毫不含糊，今年9月初，海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)查驗(yàn)關(guān)員在查驗(yàn)?zāi)彻境隹凇凹t蕓豆罐頭”時(shí)，發(fā)現(xiàn)該公司使用的商標(biāo)名稱(chēng)和圖案與中糧集團(tuán)在海關(guān)申請(qǐng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)商標(biāo)完全一致，在認(rèn)定這批出口貨物侵犯了中糧集團(tuán)的注冊(cè)商標(biāo)專(zhuān)用權(quán)后，依法進(jìn)行了處理，同時(shí)也維護(hù)了宜昌其他同類(lèi)出口加工企業(yè)的利益。
在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，宜昌海關(guān)努力把窗口“為民服務(wù)”的理念落到實(shí)處，幫助進(jìn)出口企業(yè)降低通關(guān)成本，為鮮活農(nóng)產(chǎn)品出口提供個(gè)性化服務(wù)，開(kāi)辟快速通關(guān)通道，受到廣泛好評(píng)，也彰顯了海關(guān)的形象。
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