近日，在廣東佛山順德區(qū)北滘港碼頭，誠(chéng)祥398號(hào)駁船裝載著美的報(bào)關(guān)有限公司申報(bào)的空調(diào)機(jī)、電烤箱、微波爐、洗碗機(jī)等家用電器，在辦結(jié)海關(guān)通關(guān)手續(xù)后，以“大灣區(qū)組合港”模式通過內(nèi)河駁運(yùn)至蛇口碼頭，隨后在蛇口港裝船發(fā)往海外。通過運(yùn)用這一模式，企業(yè)貨物在碼頭的平均堆存期進(jìn)一步縮短，綜合物流成本有效降低。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2022年“大灣區(qū)組合港”模式新增12條航線，累計(jì)開行線路達(dá)27條，進(jìn)出口吞吐量達(dá)21.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)131.5%，形成更加高效便捷的灣區(qū)海上物流大通道，為粵港澳大灣區(qū)港口群協(xié)同高效發(fā)展注入動(dòng)力。
在“大灣區(qū)組合港”模式下，貨物在灣區(qū)各碼頭間“全天候”水路調(diào)撥，無(wú)縫銜接江海物流，有助于提高碼頭場(chǎng)地和集裝箱周轉(zhuǎn)效率，緩解碼頭的堆存壓力。
“為優(yōu)化組合港項(xiàng)目監(jiān)管模式，深圳海關(guān)密切與港口企業(yè)的溝通，加強(qiáng)各直屬海關(guān)間的聯(lián)系配合，形成跨直屬關(guān)區(qū)的專項(xiàng)對(duì)接機(jī)制、異常處置機(jī)制，保障新增航線順利開通。”深圳海關(guān)口岸監(jiān)管處運(yùn)輸工具及物流監(jiān)控科科長(zhǎng)鄧小鵬介紹。
“大灣區(qū)組合港”模式充分發(fā)揮以深圳港為核心的水運(yùn)“一盤棋”效應(yīng)，有效促進(jìn)深圳樞紐港國(guó)際航運(yùn)資源和珠三角沿江港口腹地制造業(yè)貨源深度整合，推動(dòng)大灣區(qū)港口資源整合互補(bǔ)和要素合理分配，提升了大灣區(qū)港口群整體競(jìng)爭(zhēng)力。
下一步，深圳海關(guān)將進(jìn)一步拓展組合港模式覆蓋港口范圍，提升應(yīng)用組合港模式的進(jìn)出口貨物量，讓更多企業(yè)享受到通關(guān)便利，助力提升大灣區(qū)港口群在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。（李思嘉、童佳運(yùn)/文）
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