5月12日下午，在秦皇島港股份有限公司西港區(qū)21號(hào)泊位，“孔雀松”輪正在緊鑼密鼓進(jìn)行裝船作業(yè)，2095件橋梁鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)石家莊海關(guān)所屬秦皇島海關(guān)監(jiān)管完畢，即將駛往“一帶一路”沿線國(guó)家孟加拉國(guó)。
這批橋梁鋼結(jié)構(gòu)專門為“一帶一路”倡議的重點(diǎn)交通支點(diǎn)工程——帕德瑪大橋量身打造，是從國(guó)內(nèi)發(fā)運(yùn)的最后一批橋梁鋼結(jié)構(gòu)。這船貨物的順利發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著帕德瑪大橋出口橋梁鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)管工作完美收官。
帕德瑪大橋位于孟加拉國(guó)南部，被孟加拉國(guó)人民稱為“夢(mèng)想之橋”。大橋建成后不僅將結(jié)束孟加拉國(guó)南部21個(gè)區(qū)與首都達(dá)卡之間居民擺渡往來(lái)的歷史，也將成為連接中國(guó)與東南亞泛亞鐵路重要通道之一，對(duì)深化中國(guó)與南亞及周邊國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作具有重要作用。
為確保帕德瑪大橋早日建成通車，石家莊海關(guān)克服疫情影響等因素，主動(dòng)對(duì)接企業(yè)，量身定制監(jiān)管方案；積極協(xié)調(diào)港務(wù)部門合理規(guī)劃集港通道，減少貨物滯港時(shí)間；加大現(xiàn)場(chǎng)巡查力度，及時(shí)掌握貨物運(yùn)抵及裝船情況，保障貨物順利發(fā)運(yùn)。自帕德瑪大橋項(xiàng)目建設(shè)以來(lái)，該關(guān)累計(jì)監(jiān)管出口橋梁鋼結(jié)構(gòu)41批次1.4萬(wàn)件，貨重11.5萬(wàn)噸，貨值約9億元。（李鵬/文）
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