8月12日，山東省榮成市龍眼港口岸集裝箱場站地面溫度突破40度，集裝箱內溫度更是接近50度。但高溫下口岸監管通關作業現場卻依然秩序井然。
“海關查驗作業是一項嚴格的把關過程，再高的溫度，也要保證監管到位、通關順暢?！闭诩b箱里查驗的青島海關隸屬榮成海關關員姜玉濤與同事揮汗如雨。
榮成口岸班輪貨物一般在下午裝船出口，海關查驗作業時間正是一天里氣溫最高的時段。查驗一個集裝箱，海關要完成核對集裝箱號、監管開拆貨物、查驗貨物品名規格數量等一系列操作，在悶熱、潮濕的集裝箱內，身上的制服很快就被汗水浸透。
榮成市目前開通“龍眼港—平澤港”、“石島新港—仁川港”、“石島新港—群山港”3條中韓客貨班輪航線。為助推班輪物流業發展，榮成海關針對口岸中韓班輪“夕發朝至”的運行特點，堅持常態化加值班監管服務作業機制。今年前7個月，榮成口岸班輪進出境集裝箱物流量8.65萬標準箱。
（喬俊杰 李舜/文）
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