近日，一批國(guó)際過境貨物自波蘭馬拉舍維奇啟運(yùn)，從我國(guó)阿拉山口進(jìn)境，通過中歐班列-甬渝海鐵班列抵達(dá)寧波。接下來，將通過海運(yùn)出口至韓國(guó)仁川港。這是寧波海關(guān)監(jiān)管的首批通過中歐班列返程的國(guó)際過境海鐵聯(lián)運(yùn)貨柜。該批貨物為可回收電池盒與可回收電池托盤，共4個(gè)標(biāo)箱，貨值約6.1萬美元。
寧波海關(guān)所屬大榭海關(guān)物流監(jiān)管二科科長(zhǎng)齊成城說：“為保障首票國(guó)際貨物過境返程業(yè)務(wù)的順利開展，寧波海關(guān)提前與重慶海關(guān)、烏魯木齊海關(guān)進(jìn)行溝通協(xié)作，理順具體操作流程，并設(shè)置專門窗口辦理這票業(yè)務(wù)。”
“受疫情影響，這票貨物海運(yùn)在途時(shí)間預(yù)計(jì)需要45天，現(xiàn)在通過中歐班列+海鐵聯(lián)運(yùn)模式過境運(yùn)輸，整個(gè)運(yùn)輸過程預(yù)計(jì)只要22天，時(shí)間縮短了一半。”寧波港鈴與物流有限公司的盧經(jīng)理表示。
此次寧波海關(guān)國(guó)際過境貨物返程業(yè)務(wù)運(yùn)作的成功，有助于進(jìn)一步拓展寧波與歐洲之間的物流大通道，加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸與國(guó)際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)對(duì)接，助力“一帶一路”建設(shè)（林厲頔/文）
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