近日，一列由重慶始發(fā)的載有440套農(nóng)用機械班列緩緩駛?cè)霘J州港東站，該批貨物采用提前申報的方式，在抵達(dá)港口后觸發(fā)海關(guān)放行指令順利通關(guān)出口。同日，在南寧海關(guān)所屬欽州港海關(guān)查驗平臺，海關(guān)關(guān)員正在對一票從重慶出口柴油機貨車實施查驗。這兩批貨物都是搭乘西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列抵達(dá)欽州港，僅用時兩三天。
截至2月底，西部陸海新通道北部灣港海鐵聯(lián)運班列共運行812列，與去年同期相比（下同）增長99%，集裝箱完成量40800標(biāo)箱，同比增長98%。
西部陸海新通道是由中國西部省份與新加坡合作打造的貿(mào)易通道，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經(jīng)廣西北部灣港通達(dá)世界各地。通道海鐵聯(lián)運班列線路從2017年的“渝桂新”1條線到常態(tài)化開行6個方向，開行數(shù)量從最初每周1列增至每天10列以上；貨物品類增加至300多種。
欽州港海關(guān)物流監(jiān)控科科長曾國濱介紹，為做好西部陸海新通道貨物的通關(guān)保障，陸海新通道沿線14個省市區(qū)海關(guān)建立實時聯(lián)系配合機制，采用提前申報和兩步申報模式，提速貨物在口岸流轉(zhuǎn)效率。
“現(xiàn)在，從重慶始發(fā)的出口貨物，在重慶當(dāng)?shù)匕l(fā)車，僅用時2-3天便可抵達(dá)欽州港，觸發(fā)海關(guān)放行指令后通關(guān)放行。”曾國濱說。
據(jù)悉，今年以來，隨著口岸軟硬件設(shè)施加快完善，海防鐵海定制專列、首趟“巴西—重慶”海鐵聯(lián)運集裝箱紙漿班列相繼開行，中國鐵路系統(tǒng)首批大型自動化龍門吊設(shè)備進(jìn)入安裝調(diào)試階段，西部陸海新通道輻射效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。（李府陽/文）
錦州海關(guān)助力開通“錦州港-俄羅斯東方港”直航航線寵物貓糧虎門港進(jìn)口報關(guān)需要注意幾點問題！商務(wù)海關(guān)部門啟動救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案鄭州海關(guān)助力專精特新企業(yè)穩(wěn)外貿(mào)拓市場抗風(fēng)雪 保通關(guān)汽車零擔(dān)貨運操作實務(wù)(二)海關(guān)“先期機檢”提升國際郵輪旅客獲得感進(jìn)口清關(guān)操作流程解讀
