中山港海關全面落實2021年全國海關工作會議精神，統籌推進口岸疫情防控和促進外貿穩增長工作，堅決做好“六穩”工作、落實“六?！比蝿眨槍χ猩绞型赓Q企業“一箱難求、一艙難訂”問題，改革創新，向企業難點發力，推行系列措施，緩解出口企業“用箱荒”。
小欖港是中山市北部地區重要物流集散中心，臨近春節，港口出口業務依舊繁忙，但從事港口工作20年的小欖港副總經理陳先生說，當下碼頭有一個大“煩惱”，“近幾個月，小欖港和不少港口一樣，遇到出口集裝箱緊缺的問題，企業備好訂單急著出口，但遲遲拿不到貨柜?！?br>提升監管效能 加快貨柜周轉
面對集裝箱緊缺現狀，小欖港碼頭進口大量空集裝箱用于港口貨物周轉，中山港海關為此優化對進境集裝箱的監管流程，積極助力加速港口集裝箱周轉，進一步推行運輸工具作業無紙化，快速實施進口船舶登臨檢查作業，加快船舶清關速度；推行“吉（柜）速通”便利服務，對企業急需貨柜實行船邊直卸、集卡直提，降低貨柜在港停留時間，延長卡口開放時間，保障空柜第一時間出場裝貨；針對疫情期間企業出貨多、用柜急的情況，建立“輪值+延時+預約”7×24小時監管服務模式，100%滿足企業延時或節假日通關需求。
暢順通關流程 降低企業風險
一箱難求等因素也間接造成了遠洋大船艙位和船期的緊張，而中山地區外貿企業出口歐美、非洲等國貨物很多需通過駁船中轉至廣州南沙等港口搭載大船出口。1月13日，中山港海關推動小欖港開展與南沙港“灣區一港通”項目試點，出口貨物在小欖港碼頭“一次申報、一次查驗”，到南沙港卸船落地即可轉換國際航班出海?！俺隹谪浳镌趩⑦\地接受海關查驗，大大減小了貨物到達大港口后艙位變更、延期交貨的風險?！眳⑴c首票業務試點的廣東美的環境電器制造有限公司報關主管涂先生說。
同時，中山港海關落實啟運港退稅政策，縮短外貿企業退稅周期，指導企業綜合運用匯總征稅、關稅保證保險等降低資金成本，幫助企業提高資金周轉率，應對海運物流成本上漲。
支持擴大進口 優化營商環境
“未來幾個月，缺柜、缺艙的情況仍將持續，改善進出口結構，促進進口貨運量增長，進口集裝箱在港口卸貨之后轉空箱裝貨出口，一定程度上也能彌補出口集裝箱缺口?！敝猩礁酆ｊP監管六科科長李俊偉提出。
港口需引進更多進口業務，海關予以大力支持。中山港海關不斷優化口岸營商環境、壓縮整體通關時間，大力推廣“兩步申報”“提前申報”“船邊直提”等進口便利措施，促進跨境貿易便利化，減少進口貨物等待申報所產生的滯港時間，提升港口物流周轉速度；引導企業進口，持續配合地方相關部門、碼頭加快推進中山港口進境水果、糧食等指定監管場地建設，帶動貨柜加快回流供給，平衡進出口比例，為企業解“箱愁”。（施寬/文）
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