6月23日，一批出口至非洲的紡織品在杭州海關隸屬湖州海關順利通關，經由“長興-乍浦-寧波”內河支線到達寧波港區。據悉，這是繼“湖州（安吉）—上海”內支線后湖州開通的第二條內河支線。
“長興-乍浦-寧波”內河支線集裝箱運輸模式是利用杭州海關區域大通關平臺，開展“屬地報關、乍浦驗放”的通關模式。該通關模式下，企業可在長興報關，貨物通過班輪內河集裝箱運輸至乍浦港查驗放行，最終轉關至寧波出口，可以有效降低物流運輸成本，預計每個標箱節省費用100元以上。
湖州地處長三角中心區域，是滬、杭、寧三大城市的共同腹地，是連接長三角南北兩翼和東中部地區的節點城市，其內河運輸是長江經濟帶上的重要節點，具有明顯的區位優勢。“此次我們利用的‘長湖申’航線被譽為中國的‘小萊茵河’，能融入長三角的水運大通道，在區域經濟、社會、文化發展中有著舉足輕重的地位和作用。”湖州海關監管通關科科長沈中輝談到，立足長湖申線、湖嘉申線的區域特點，湖州海關通過積極引導長興捷通物流集裝箱碼頭開通“長興—乍浦”內河集裝箱運輸業務，為遠洋公司與內河碼頭合作外貿運輸創造條件，開展進出口箱型匹配并研究制定對接方案等，同時也在關注湖州德清、南潯等縣區的內河集裝箱運輸，大力構筑覆蓋湖州全境的外貿水運生態網。
在此之前，湖州海關已經推出安吉—上海內河支線集裝箱通關業務，進出口貨物可直接在安吉港碼頭向湖州海關申報清關，大大提高了貨物的通關速度，使得安吉港成為上海國際航運中心西翼重要組成部分。據統計，今年1-5月安吉港進出集裝箱6232標箱，貨運量7.7萬噸，分別增長43.2%和42.9%。（何耀琦/文）
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