中秋小長假的最后一天，珠海高欄港整個港區13個碼頭僅剩“圣瑪丁”一艘國際航行船舶停靠。這是臺風“天兔”登陸前，高欄港等待離泊的最后一艘船。這艘裝載著1880噸保稅液化石油氣的船舶還沒有完成裝貨作業，氣象部門就發布了臺風災害預警。
“‘天兔’要來，估計海事部門明天就會封港，我們必須趕在那之前裝完船、辦完出境手續盡快離港。”20日傍晚，船代林經理緊張地打電話向拱北海關下屬的高欄海關馮偉棠關長申請加班。
“沒問題，臺風天保證船舶安全是最重要的，我們明天會安排關員加班驗放。”海關特事特辦的監管辦法讓林經理心里懸著的石頭落了地。晚上10點，通關科關員小鄧等5名同志接到第二天加班的電話通知。同時，加班驗放的各項后勤保障工作也都安排妥當。
林經理感激地說，“21號早上，高欄海關5名關員從市區驅車一個多小時，來為我們驗放這船貨。我們中午兩點多裝完船，不到三點海關就辦完了所有出境驗放手續，船舶趕在海事封港之前順利離港。這樣的服務讓我們很感動，外商客戶也非常滿意！”
據了解，為最大程度減少臺風對企業帶來的損失，拱北海關下轄各業務現場及口岸海關都采取了有效措施，提前做好防抗工作。駐香洲辦事處及時為企業辦理進出口貨物通關手續，避免因貨物滯港而帶來不必要的損失；灣仔海關將中途監管工作船609艇轉移至安全地帶避風；斗門海關組建防臺風應急小分隊，并24小時待命做好應急搶險準備。23日，臺風“玉兔”擦肩而過，未對拱北關區企業造成損失。（張寅岑/文）
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