5月11日，在上海海關所屬吳淞海關查檢一科監管下，價值5000萬余元的1900多件鋼結構件全部裝上貨輪，駛離上海港張華浜碼頭，運往“一帶一路”國家。
在“五一”小長假期間，吳淞海關查檢二科加班加點，保障價值1000多萬元的冷卻塔、低壓預制艙等大型工程設備從上海港羅涇碼頭啟運，出口海外，參與當地基建工程項目。
上海港張華浜碼頭、羅涇碼頭都是國內重要的散雜貨碼頭，長期服務于重大工程設備的進出口，許多“一帶一路”國家重點項目的貨物、自主品牌的大型散貨，都從這里出運。
今年以來，作為兩個碼頭的主管地海關，吳淞海關深入碼頭和企業，調研大型設備出口過程中存在的難點問題，持續優化件雜貨監管查驗機制，提供船邊驗放等一系列便捷措施，全力提升通關服務效能。
為便于裝運，大型項目的設備常會被拆分成多個零部件。吳淞海關查檢二科副科長王卓飛說：“大型設備被拆分后，根據在口岸驗放時的實貨狀態，可能會涉及商品品名和歸類變化，需要花費更多精力進行監管。我們會同港區、船公司、收發貨人建立起信息共享平臺，結合實際制定通關方案，積極響應企業訴求，為服務共建‘一帶一路’高質量發展貢獻力量。”
據統計，今年前四個月，通過吳淞海關申報出口至共建“一帶一路”國家的貨物達108.6萬噸，同比增長88.8%。（解雙雙/文）
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