近日，滿載著機械配件、汽車零部件、礦產品、服裝鞋帽、家用電器的中歐班列從沈陽東站出發，踏上遠行之路。沈陽海關統計數據顯示，今年前11個月，沈陽海關申報監管中歐班列355列、47528箱次，與去年同期相比分別增長15.6%、47.1%。
據遼中海關關長崔躍東介紹，經過5年發展，目前沈陽地區中歐班列已實現經滿洲里、二連浩特、綏芬河、霍爾果斯、阿拉山口五地口岸出境，實現了俄羅斯以及歐洲鐵路網絡的全覆蓋。企業通過沈陽中歐班列開展出口整箱業務可直達歐洲14個國家，40余座城市。沈陽中歐班列還開通了國際中轉業務，東南亞貨源可通過沈陽中歐班列直達歐洲地區，充分發揮了沈陽聯通亞歐的東北亞物流樞紐作用。
沈陽海關從拓展監管場地卡口功能入手，對配套監管設施進行軟硬件協同優化，將卡口識別功能由以車輛為單元變更為以集裝箱為單元，實現多車核放及集裝箱數據自動識別，整列班列的集裝箱裝載時間壓縮至3小時以內，提升企業貨物的運轉效率。推廣應用鐵路艙單系統，企業發貨實現先訂艙后報關，發貨穩定性得到大幅提升。推動中歐班列貨物商業封志普及應用，實現貨物進出、存儲的“全程帶封”，降低吊裝搬運頻次，可為企業節省吊裝成本7000元/列。實現貨物快速放行，對于不需要查驗的中歐班列貨物，企業可憑海關電子放行信息進行提貨，免去企業往返海關遞交紙質單證的環節，切實提升了企業的獲得感。除此之外，實現了中歐班列出口轉關貨物自動審核、自動放行，通關時間進一步縮短。
沈陽海關副關長吳剛表示，下一步沈陽海關將充分發揮海關職能作用，強化監管優化服務，推動遼寧更好融入共建“一帶一路”高質量發展，全力促進中歐班列運行提質增效，以實際行動推動遼寧全面振興。（趙若禹、張凡/文）
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