海運 風險防范之道
運費回收的風險性以及日益泛濫的 海運 欺詐都使運費保護成為必要，航運公司要積極尋求運費風險的防范措施，保護自己最重要的權利。
對于上述第一方面的風險，航運公司在訂立海上貨物運輸合同時就應當訂立對自己有利的條款。現(xiàn)在預付運費的預付時間有許多種表達方式，如“提單簽發(fā)之時”、“貨物裝船之時”、“船舶開航之時”或在指明的一段時間內(nèi)支付，指定的時間一到，運費就應支付給航運公司。值得注意的是，在以上幾種表達方式中，“船舶開航之時”支付條款下航運公司承擔的風險較大，“提單簽發(fā)之時”、“船舶開航之時”承擔的風險要比指定的在其后一段時間內(nèi)支付的風險小。對于提單簽發(fā)后、船舶開航后指定一段時間支付的情況，應盡量把收取運費的時間訂在提單簽發(fā)之時或船舶開航之時，因為很多 港口 航道水深、寬度有限，或者有危險物、障礙物，進港航道情況比較復雜，而且交匯船舶也多，易發(fā)生風險。
考慮到海上風險的不可避免性，航運公司可以通過保險，交付一定的保費，以保證收取運費的權利。
對于第二方面的風險，航運公司可采取以下防范措施：
第一，必須重視對托運人或租船人的資信調查。對于資信較好的托運人或租船人可以予以信任，對運費支付條件可以放松一點，以求和客戶保持長期、穩(wěn)定、良好的合作關系。而對于規(guī)模較小、償付能力有限、資信不良的公司則應把好關。當運費被托欠時，航運公司應及時采取措施，贏得主動，以保全運費的回收。考慮到議付行審核 單證 需要一段時間，如中國銀行審單時間為7天左右，在買賣合同 信用證 項下的貨款還沒有支出時，航運公司可以申請當?shù)厮痉C關，對銀行賬戶予以查封、凍結，從而請求法院判決要求債務人支付其拖欠的運費。
印度芒果漿報關的注意事項卡拉膠進口報關清關流程海關取消針對新型冠狀病毒的核酸監(jiān)測檢測加拿大海運港口：北錫德尼（north sydney）港口出口單據(jù)不一致應如何處理舊注塑機進口報關流程及手續(xù)如何進行？3C 免辦證書自我承諾試點開始關于化妝棉（粉撲）原料聚氨酯進口清關流程
